Cummins espande il portafoglio investendo nella tecnologia di stampa 3D Metal Binder Jet di GE Additive
Cummins Inc. , produttore di motori diesel con sede in Indiana, ha una lunga storia nella progettazione, produzione, distribuzione e manutenzione di soluzioni di alimentazione. Fondata 100 anni fa, l’azienda lavora con clienti in quasi 200 paesi in tutto il mondo e due anni fa si è rivolta alla stampa 3D per aiutare nelle riparazioni pesanti . Recentemente, Cummins ha venduto la sua prima parte automobilistica stampata in 3D, che è stato solo il primo passo nella sua strategia di utilizzare la produzione di massa per sconvolgere il settore e incorporare la stampa 3D nelle proprie pratiche commerciali su scala più ampia.
A tal fine, la società sta espandendo il proprio portafoglio di produzione additiva con un investimento nella stampa 3D di metalli, utilizzando la tecnologia del binder jet dal suo partner strategico GE Additive , per l’esattezza. Shaun Wootton, PR di GE Additive e Media Relations Leader, ci ha detto che Cummins è “uno dei primi clienti a investire nella nostra tecnologia binder jet”.
Il getto del legante comporta lo spostamento di una testina di stampa attraverso un letto di polvere, mentre allo stesso tempo deposita selettivamente un agente liquido nella forma desiderata nella polvere. Ciò lega insieme le due aree in modo che una parte solida formi uno strato alla volta. Questo metodo di stampa 3D può stampare parti da 60 a 100 volte più velocemente rispetto ai processi basati su laser, a seconda della complessità del prodotto finale. Questo investimento strategico – parte dell’implementazione di Industry 4.0 da parte di Cummins – è il prossimo passo logico da compiere per rivoluzionare i suoi processi produttivi.
“Investendo in tecnologie additive in metallo 3D da parte di GE Additive, stiamo investendo in Cummins e nei nostri clienti. Questa tecnologia ha il potenziale per fornire ai nostri clienti un metodo di produzione più rapido ea costi inferiori che utilizza in ultima analisi meno energia, il che significa che possiamo servire meglio i nostri clienti e ridurre il nostro impatto ambientale “, ha dichiarato Tim Millwood, Vicepresidente Global Manufacturing di Cummins Inc.
Cummins ha già due sistemi DMLM Concept Laser M2 , uno dei quali si trova nel suo Centro tecnico; l’altro è installato, insieme ad altre due stampanti 3D in metallo, nel suo centro di ricerca e sviluppo in Messico. Infatti, la prima parte in metallo stampata in 3D venduta – una staffa a basso volume – è stata fabbricata su una delle sue stampanti M2. Aggiungendo nuove stampanti 3D binder jet, che si troveranno presso il laboratorio di Cincinnati, Ohio, di GE AdditiveCummins sarà in grado di stampare in modo affidabile parti complesse di medie e grandi dimensioni a un costo inferiore e un throughput più elevato. Ciò significa che la società sarà in grado di focalizzare la sua strategia futura sulla produzione di grandi volumi, anche se attualmente è in grado di stampare parti a basso volume solo come un modo per studiare, come afferma Cummins, “il modo migliore per utilizzare la tecnologia 3D nella produzione di volumi elevati “.
Macchina a getto beta beta funzionante.
GE Additive ha lavorato duramente per ridimensionare rapidamente la sua tecnologia di binder jet negli ultimi anni. La sua soluzione industriale completa e industrializzata dovrebbe essere disponibile in commercio nella prima parte del 2021.
“All’inizio del 2019, abbiamo lanciato il beta test e il programma dei partner e cercato deliberatamente partner e clienti chiave, come Cummins, che si sono impegnati a produrre in serie. Mentre Cummins celebra il suo 100 ° anno, rimane costante nel suo impegno ad essere all’avanguardia dell’innovazione. Soprattutto, vogliamo collaborare con aziende le cui aziende e clienti trarranno un enorme vantaggio dalle tecnologie dei jet binder “, ha dichiarato Jake Brunsberg, Binder Jet Product Line Leader.
I team di Cummins saranno co-posizionati presso il laboratorio di Cincinnati di GE Additive per collaborare allo sviluppo della tecnologia. Più tardi quest’anno, le stampanti 3D saranno trasferite in una delle strutture della società. Questo investimento contribuirà sicuramente ad accelerare il suo percorso verso la produzione di produzione additiva in scala.
