Divergent Technologies ha firmato un accordo sul livello di servizio (SLA) basato sulla disponibilità con SLM Solutions che copre sei macchine da stampa 3D in metallo NXG XII 600.
Alla fine di quest’anno, tutti e sei gli SLM NXG XII 600 saranno stati installati per supportare le richieste di produzione in serie del Divergent Adaptive Production System (DAPS).
DAPS – il sistema di produzione end-to-end di Divergent per la progettazione, la produzione e l’assemblaggio – incorpora la produzione additiva con l’obiettivo di “sbloccare” l’innovazione nell’industria automobilistica. L’obiettivo dell’azienda è rendere i veicoli più leggeri, più efficienti dal punto di vista energetico e con una minore intensità di capitale da produrre.
Negli ultimi anni, l’industria AM basata sulla fusione laser a letto di polvere (LPBF) ha visto uno spostamento dalle attività di ricerca e produzione di singole parti verso un ambiente di produzione in serie. Il nuovo SLA di SLM Solutions si basa sulla disponibilità tecnica garantita delle macchine NXG XII 600, nonché sul portafoglio macchine residuo.
Kevin Czinger, fondatore e CEO di Divergent, ha dichiarato: “Dopo anni di intenso sviluppo congiunto che ha reso la produzione in serie una realtà, ora abbiamo assicurato l’impegno di produzione per la nostra flotta di NXG XII 600 firmando questo Service Level Agreement”.
Gerhard Bierleutgeb, Chief Operating Officer di SLM Solutions, ha aggiunto: “La NXG XII 600 è progettata per produrre produzione in serie per applicazioni altamente complesse e per la stampa di pezzi di grandi dimensioni. Pertanto, è della massima importanza fornire alla nostra base di clienti un impegno di servizio di guanti bianchi per consentire loro di facilitare la macchina in base alle loro esigenze. Nessuna stampante inattiva qui.
Aston Martin
SLM afferma che NXG XII 600 è l’ideale per la produzione in serie industriale di componenti complessi. Contiene dodici laser da 1000 W e un ampio involucro di costruzione di 600 x 600 x 600 mm. Ciò consente la produzione di componenti su larga scala che in precedenza non potevano essere prodotti con altri sistemi SLM.
Dopo l’inizio della partnership con SLM Solutions nel 2017, Divergent Technologies ha utilizzato i sistemi SLM 125, 280, 500 e 800 prima di investire molto nel modello NXG XII 600.
Divergent ha recentemente sviluppato un componente stampato in 3D per il concetto di design costruito su autobus a due posti con motore DBR22 V-12 di Aston Martin . Ciò ha reso Aston Martin il primo marchio automobilistico di nome pubblico a ricevere componenti stampati in 3D dall’azienda.
