Aptera è tornata con la promessa del veicolo elettrico più efficiente fino ad oggi
Nonostante un inizio promettente verso la metà degli anni 2000, la società californiana di veicoli a basso consumo di carburante Aptera Motors ha chiuso i battenti nel 2011, non riuscendo a fornire più di un prototipo di un’auto che poteva percorrere 100 miglia con una singola carica. Oggi, i credenti nella visione di Aptera Motors saranno felici di apprendere che la società è risorta e ha messo a punto un concetto per un veicolo che può raggiungere 1.000 miglia di autonomia con una singola carica.
Il nuovo veicolo, caratterizzato dalla sua struttura a tre ruote, sfrutta una serie di nuove tecnologie, che non hanno avuto un ruolo significativo nel primo veicolo pianificato dell’azienda. Tra queste tecnologie vi è la stampa 3D in metallo, che consentirà alla casa automobilistica di mantenere basso il peso del veicolo elettrico (EV), aumentando così l’efficienza.
La rinascita di Aptera è stata resa possibile dagli stessi partner che inizialmente hanno lanciato la società, ma hanno fissato obiettivi molto più alti. Cioè, mentre l’Aptera EV iniziale potrebbe percorrere 100 miglia con una singola carica della batteria, si prevede che il nuovo Aptera abbia un’autonomia 10 volte maggiore. Ciò lo renderebbe il veicolo più efficiente dal punto di vista energetico sul mercato.
La gamma estesa sarà abilitata da un pacco batteria più grande (che va da 40 kWg a 100 kWh) rispetto al veicolo originale. Nonostante questa maggiore capacità della batteria, EV è progettato per essere il più leggero possibile. Secondo Aptera, ad esempio, il veicolo da 60 kWh peserà solo circa 800 kg (per prospettiva, si dice che l’auto media pesa circa 1.300 kg).
Il nuovo EV di Aptera integra anche motori a ruota (prima sulla ruota anteriore e infine su tutti e tre). Una parte fondamentale dell’efficienza del veicolo elettrico è il suo peso, che sarà mantenuto il più basso possibile grazie a una struttura composta da compositi di plastica sandwich-core infusi con resina e produzione additiva, che verrà utilizzata per produrre parti metalliche strutturali ottimizzate per un peso minimo.
Dopo otto anni dalla rete, Aptera spera ora di raccogliere $ 2,5 milioni in finanziamenti, che le consentiranno di produrre tre prototipi del nuovo veicolo elettrico. Secondo IEEE Spectrum , Aptera prevede di svelare i prototipi entro il 2020. La società ha anche lanciato una campagna di crowdfunding per offrire agli acquirenti interessati un modo per prenotare il loro veicolo Aptera (finora ha raccolto $ 24.750).
“La nostra filosofia di progettazione ci distingue da tutti gli altri produttori di veicoli, poiché rispettiamo gli elevati costi economici e ambientali che paghiamo per il trasporto”, scrive Aptera sulla sua pagina Wefunder. “Abbiamo modificato i criteri di progettazione fondamentali per i veicoli. Invece di progettare per l’estetica dello stile o dello stile di vita, l’Aptera sottolinea l’efficienza e la sicurezza. In tal modo, Aptera ha notevoli vantaggi rispetto a qualsiasi veicolo passeggeri attualmente in produzione. “
È incoraggiante sapere che i fondatori dell’azienda, Chris Anthony, Steve Fambro e Michael Johnson non hanno rinunciato al loro sogno di sviluppare il veicolo elettrico più efficiente. Seguiremo da vicino i progressi dell’azienda.
