STEBAG ha recentemente utilizzato una stampante 3D che può essere utilizzata per produrre pezzi di ricambio mancanti.
Il tappo del bocchettone di riempimento dell’olio di un autocarro è rotto, fuoriesce olio motore. Il veicolo non può proseguire. Le merci sul rimorchio non arrivano più in tempo ai clienti. La richiesta in officina mostra che la copertura non è disponibile – deve essere ordinata. Nella fase attuale, ciò può significare un periodo di attesa di diversi giorni. Non così con lo StegmaierGroup (Kirchberg an der Jagst): la filiale STEBAG Land- und Nutzfahrzeugtechnik di Ellwangen ha da tempo una stampante 3D. Il pezzo di ricambio mancante può essere prodotto e installato in poche ore. Il camion è di nuovo operativo e raggiunge la sua destinazione senza ulteriori ritardi.
La rapida disponibilità di pezzi di ricambio è solo uno dei vantaggi della nuova tecnologia: con una stampante 3D è possibile produrre anche prototipi, piccole serie, strumenti, accessori e insegne in breve tempo e con uno sforzo gestibile. In molti casi, i materiali termoplastici utilizzati (ad es. nylon PA-6) possono sostituire i componenti metallici: hanno una bassa usura e sono tenaci. Di conseguenza, sono durevoli e convincono con una superficie pulita e un’elevata resistenza alla rottura. Le parti possono essere installate subito dopo la stampa – non hanno più bisogno di essere post-lavorate: la superficie è liscia e non ci sono sbavature da rimuovere.
La tecnologia permette anche di stampare interi gruppi di parti, come una cerniera: non appena il processo è completato, la parte viene installata senza ulteriori assemblaggi, con piena funzionalità. Una stampante 3D può essere utilizzata in modo eccellente anche nella costruzione di prototipi o strumenti: dall’idea, al disegno, alla produzione da utilizzare, ci vuole meno tempo del solito. Se necessario, la parte può essere regolata meccanicamente prima di poter essere utilizzata. È possibile apportare modifiche importanti direttamente al disegno e la parte modificata può essere assemblata immediatamente dopo la produzione. I componenti corrispondenti possono anche essere progettati e fabbricati per veicoli, macchine e dispositivi per i quali non ci sono più pezzi di ricambio o per i quali il mercato dei pezzi di ricambio è molto caro. Nel caso di auto d’epoca o di vecchie macchine agricole, ad esempio, il produttore non fornisce più pezzi di ricambio. I singoli componenti sono scambiati, se non del tutto, sui mercati e su Internet – non sono prontamente disponibili. Con l’aiuto della stampa 3D, la parte precedentemente mancante può essere progettata e prodotta. I veicoli possono quindi essere riutilizzati rapidamente, con grande gioia dei proprietari.
Sven Groß, project manager per la stampa 3D presso STEBAG Land- und Nutzfahrzeugtechnik, ha altri vantaggi da segnalare: “Una stampante 3D riduce lo stock di pezzi di ricambio per articoli che vengono usati raramente, perché molti pezzi sono necessari solo poche volte all’anno, ma sono disponibili solo in confezioni più grandi”. Ciò significa che le parti vengono prodotte direttamente sul banco di lavoro solo quando devono essere effettivamente utilizzate: questo è più veloce, più sostenibile e consente di risparmiare CO2 per il trasporto non necessario.
Le parti prodotte in questo modo sono parti originali concesse in licenza dal produttore: i file di disegno possono essere scaricati da un database e stampati direttamente. Tutti i soggetti coinvolti ne traggono vantaggio: il veicolo del cliente finale è di nuovo rapidamente disponibile, il produttore fornisce i dati originali e i dipendenti dell’officina hanno soddisfatto un altro cliente con un servizio eccellente.
Il sistema completo (costituito dalla stampante 3D Partbox e dalla piattaforma Partbox Operation System) viene utilizzato insieme al produttore, Schubert Additive Solutions, in tutte le officine dello StegmaierGroup e nelle aziende partner collegate alla rete Stegmaier. . Tutti hanno accesso al catalogo ricambi in continua espansione. Viene costantemente ampliato con componenti di nuova creazione. Con diversi pacchetti forfettari, le parti possono quindi essere stampate come richiesto. “La stampa 3D di alta qualità per pezzi di ricambio molto usati è ancora agli inizi”, spiega Sven Groß. “Attualmente stiamo esplorando i vari possibili usi di questo entusiasmante argomento orientato al futuro, ma stiamo già supportando i nostri clienti con parti urgentemente necessarie”.
I dati di produzione vengono inviati alla stampante 3D.