Il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti ha stanziato 50 milioni di dollari per sostenere la costruzione dell’impianto di produzione di materiali per batterie di 6K Energy, a Jackson, Tennessee. La controparte di 6K Additive, 6K Energy, utilizza la tecnologia UniMelt per produrre materiali per batterie, inclusi nichel-manganese-cobalto (NMC) e litio-ferro-fosfato (LFP), a costi più competitivi rispetto ai fornitori cinesi.
Il mercato delle batterie per veicoli elettrici è attualmente dominato dalla Cina, ma l’amministrazione Biden sta cercando di riportare la produzione negli Stati Uniti. Questo finanziamento è stato reso possibile dalla Legge sulle infrastrutture bipartitica e rappresenta un passo importante nella riduzione della dipendenza statunitense dalla Cina per i materiali delle batterie.
Sam Trinch, presidente di 6K Energy, ha sottolineato l’importanza di questa sovvenzione, affermando che il Cathode Active Material (CAM) è fondamentale per ridurre la dipendenza dalla Cina. L’uso della tecnologia UniMelt è l’unico modo efficace per produrre CAM a costi competitivi con standard ESG accettabili. La sovvenzione di 50 milioni di dollari aiuterà 6K Energy a espandere la produzione per soddisfare la domanda dei clienti e creare opportunità di lavoro per comunità svantaggiate.
La notizia segue di una settimana l’assegnazione di 23,4 milioni di dollari da parte del Dipartimento della Difesa a 6K Additive, azienda collegata a 6K Energy, per il riciclaggio di scarti in polveri per la produzione additiva di metalli. Questi fondi contribuiranno a espandere ulteriormente le operazioni di 6K Additive in Pennsylvania entro il 2026.
6K Energy è uno degli investimenti effettuati da Stellantis Ventures, la divisione di venture capital del produttore di veicoli elettrici Stellantis. Questo investimento riflette il crescente interesse per le tecnologie Industry 4.0 e suggerisce opportunità di collaborazione tra diverse aziende all’interno del portafoglio di Stellantis Ventures.
In sintesi, questa iniziativa rappresenta un passo importante verso la creazione di una catena di approvvigionamento delle batterie più sostenibile e competitiva negli Stati Uniti, contribuendo allo sforzo per ridurre la dipendenza dalla Cina nel settore delle batterie per veicoli elettrici.
