Peregreen V4: un quadricottero stampato in 3D porta il record di velocità a 657,59 km/h
Che record è stato omologato e con quale valore
Il record riguarda la massima velocità al suolo (“fastest ground speed”) per un quadcottero RC a batteria, con valore ufficiale 657,59 km/h (408,60 mph), omologato da Guinness World Records e attribuito a Luke Bell e Mike Bell (Sudafrica). La prova è stata registrata a Cape Town l’11 dicembre 2025.
Come funziona la misurazione: due passaggi e media verificata
Per l’omologazione, il team ha eseguito passaggi in direzioni opposte per compensare l’effetto del vento e ha ottenuto una media su due run verificata da Guinness, con testimoni indipendenti presenti durante le prove. In uno dei passaggi con vento favorevole è stata riportata la punta di 657,59 km/h; nella direzione opposta è stata indicata una velocità massima di 599 km/h.
Chi c’è dietro il progetto Peregreen V4
Il progetto è attribuito allo YouTuber e ingegnere Luke Maximo Bell, che ha lavorato insieme al padre Mike Bell. Nel video di progetto il canale documenta le scelte tecniche (aerodinamica, componenti e iterazioni), con enfasi sulla ripetibilità dei run e sulla riduzione della resistenza aerodinamica.
Perché la stampa 3D è stata centrale nello sviluppo
Secondo la ricostruzione tecnica, Peregreen V4 è frutto di oltre due anni di iterazioni, combinando modelli CFD, test e prototipazione rapida: la stampa 3D ha permesso di provare varianti di geometrie e soluzioni costruttive in tempi brevi, riducendo i cicli tra “design → test → modifica”. Un punto chiave è la possibilità di realizzare un corpo più uniforme (meno giunzioni), utile quando l’obiettivo è ridurre drag e turbolenze.
La macchina e i materiali dichiarati: Bambu Lab H2D e multimateriale
Il corpo del drone è stato stampato su Bambu Lab H2D, citato per la configurazione a doppio estrusore/dual-nozzle e per la gestione di materiali differenti nello stesso componente. Nel racconto tecnico vengono menzionati materiali come PETG, PA6-CF (nylon rinforzato fibra di carbonio) e TPU; quest’ultimo usato in parti soggette a urti o dove serve elasticità (ad esempio supporti e elementi di atterraggio). La combinazione di rigido + flessibile viene descritta come utile per mantenere integrità strutturale e assorbire vibrazioni/sollecitazioni locali.
Finitura superficiale e dettagli “da record”: levigatura e eliche accorciate
Per aumentare le probabilità di un flusso più pulito, il team dichiara di aver levigato e lucidato la superficie esterna, in particolare sulle zone in composito/fibra. Inoltre, viene riportata una modifica alle eliche: da 7×5 pollici a circa 6 pollici, con l’obiettivo di lavorare su compromessi tra carico, efficienza e regime di rotazione in un contesto estremamente “tirato” sulla velocità.
Motori e prove di componentistica: T-Motor e alternative testate
Per la versione V4 vengono indicati motori brushless T-Motor (serie 3120), selezionati dopo test che includono citazioni di soluzioni come AOS Supernova e AMX 2826. Nel pezzo viene anche menzionato un passaggio di configurazione (KV) da 800 a 900 KV per aumentare il regime di rotazione, coerente con un obiettivo di massima velocità a parità di architettura elettrica.
Ottimizzazione aerodinamica: CFD e piattaforme di simulazione
L’ottimizzazione della forma è descritta come basata su CFD (computational fluid dynamics), includendo l’uso della piattaforma AirShaper per iterare sulla geometria esterna e ridurre resistenza aerodinamica. AirShaper si presenta come servizio cloud per simulazioni aerodinamiche e suggerimenti di miglioramento di design, con workflow automatizzati a partire da modelli 3D.
Il contesto dei record: il sorpasso rispetto al precedente primato
Nel racconto viene indicato che il record precedente era 626 km/h, attribuito all’australiano Benjamin Biggs con il drone Blackbird, e che Peregreen V4 supera tale soglia con la media verificata da Guinness. Va notato che l’informazione più solida sul nuovo record è la scheda Guinness con valore e data; per il primato precedente, diverse testate riportano Biggs e valori attorno a 626 km/h.
