Snowbird Technologies (fornitore per il settore difesa) ha annunciato l’integrazione di Meltio Engine Blue nella propria piattaforma di nuova generazione SAMM Tech, un sistema di produzione ibrida (additiva + sottrattiva) progettato per operare in condizioni logistiche difficili e in scenari dove l’accesso a ricambi, officine e catene di fornitura può essere limitato. L’obiettivo dichiarato è rendere possibile la realizzazione on-demand di parti di ricambio, riparazioni e prototipi direttamente “al punto di bisogno”.
Che cos’è SAMM Tech e perché nasce in un container
SAMM Tech (Snowbird Additive Mobile Manufacturing Technology) è descritto da Snowbird come un sistema di manifattura avanzata integrato in un container di spedizione: all’interno convivono funzioni di stampa 3D e lavorazioni CNC, così da passare dalla produzione near-net-shape alla finitura meccanica senza spostare il pezzo in un altro impianto. L’impostazione “containerizzata” serve a facilitare il dispiegamento in basi, porti, aree remote e contesti expeditionary, mantenendo un ingombro e una logistica compatibili con infrastrutture standard.
Dalla manifattura additiva alla manifattura ibrida: cosa cambia operativamente
In un flusso “ibrido” la parte additiva produce rapidamente volumi e geometrie complesse, mentre la parte sottrattiva (CNC) rifinisce quote, piani funzionali, sedi e tolleranze. Nei contesti di manutenzione e ripristino, questo approccio riduce i passaggi: si può riparare o aggiungere materiale dove serve e poi riportare la superficie alle specifiche con una lavorazione controllata. Snowbird inquadra SAMM Tech proprio come un sistema pensato per “riparazione, sostituzione e prototipazione” in ambienti austeri, con tempi e dipendenze logistiche più contenuti rispetto a una supply chain tradizionale.
Meltio Engine Blue: un “motore” DED a filo per robot e centri di lavoro
Meltio Engine Blue è un kit di integrazione basato su tecnologia wire-laser Directed Energy Deposition (DED): utilizza filo metallico come materiale d’apporto e un sistema laser per fondere e depositare materiale in modo controllato. La proposta Meltio è pensata per essere installata sia su bracci robotici industriali sia su centri di lavoro verticali, abilitando celle ibride in cui deposizione e lavorazione convivono nello stesso ecosistema produttivo.
Perché “Blue”: assorbimento, materiali riflettenti e produttività
Il passaggio al laser blu (≈450 nm) è legato all’assorbimento energetico su diversi metalli: Meltio evidenzia che la lunghezza d’onda blu migliora l’assorbimento rispetto a soluzioni IR in molte condizioni di processo, con impatti su stabilità del bagno di fusione e tassi di deposizione. In comunicazioni di prodotto, i laser blu vengono spesso associati a una migliore gestione di materiali più riflettenti (ad esempio rame e leghe leggere), pur restando centrali anche le strategie di controllo del processo e i parametri di deposizione.
Materiali supportati e casi d’uso “point-of-need”
Nella comunicazione legata all’integrazione con Snowbird, viene indicato il supporto a una gamma di metalli industriali che include alluminio, titanio e bronzo marino (marine-grade bronze): materiali rilevanti per riparazioni e componenti funzionali in ambienti terrestri e navali. L’impostazione “point-of-need” è coerente con iniziative che puntano a ridurre i tempi di fermo e la dipendenza da magazzini e spedizioni, soprattutto quando la disponibilità del ricambio impatta direttamente sull’operatività.
Impatto per difesa e logistica: cosa dice l’annuncio del 3 febbraio 2026
L’annuncio pubblicato il 3 febbraio 2026 descrive SAMM Tech come sistema progettato per dispiegamento rapido e mobilità globale, con compatibilità verso infrastrutture logistiche militari esistenti. Nei commenti riportati, Snowbird sottolinea la capacità della laser-wire DED di abilitare una manifattura ibrida ripetibile “al punto di bisogno”, mentre Meltio posiziona l’integrazione come risposta a requisiti di affidabilità, flessibilità e dispiegabilità tipici delle organizzazioni della difesa.
