AddUp MASSIF

Il consorzio MASSIF di AddUp per la stampa 3D in metallo potenzia la difesa francese

Il produttore francese di stampanti 3D in metallo AddUp presenterà una stampante 3D con un volume di costruzione significativo di 750mm x 750mm x 1m. Il sistema Metal Additive System, Sustainable, Industrial, Eco-Friendly (MASSIF) dovrebbe avere un volume di costruzione ampliato a 1,5m x 1,5m x 2m. L’azienda afferma che il sistema aumenterà la produttività del 300%, sperando che i costi dei componenti possano essere ridotti dal 50% al 70%. Il sistema, basato sul FormUp 350, mira anche a ridurre del 10% il consumo di energia rispetto alla macchina di base.

AddUp non ha sviluppato questo sistema da sola; l’azienda ha collaborato con Cailabs (specializzata in ottica laser e armi a energia diretta), l’istituto di ricerca CETIM, il fornitore di software e contractor per la difesa Dassault Systèmes, l’azienda di meccatronica ISP Systems, e la società di software su richiesta Vistory. Coincidenza vuole che tutte le aziende coinvolte siano francesi, rappresentando un vero successo per “un mondo additivo” francese. Ora, l’industria francese, incluse aziende come Dassault, Thales, Safran e il colosso Airbus, potrà beneficiare di questa iniziativa.

Una soluzione europea indipendente

Il sistema MASSIF offre ai player europei un’alternativa rispetto alle aziende statunitensi e giapponesi che producono componenti di grandi dimensioni per satelliti, sistemi di propulsione per razzi e altri pezzi critici per la difesa. MASSIF fa parte del programma Robots and Intelligent Machines of Excellence 2030, conosciuto anche come “France Makes”. Con diversi produttori di sistemi che ora offrono macchine gigantesche, inclusi importanti produttori cinesi, EOS è un’assenza evidente in questo trend, poiché il suo sistema più grande è la macchina da 450 x 450 x 1.000 mm di AMCM. Sarà superata, o sta semplicemente adottando un approccio più cauto concentrandosi sulla qualità dei pezzi in volumi di costruzione più piccoli?

AddUp, almeno, è fiduciosa che i suoi avanzamenti tecnologici le permetteranno di raggiungere aziende come SLM. L’azienda spera che il suo sistema “garantisca componenti di alta qualità direttamente dalla stampante, utilizzando la tecnologia proprietaria di AddUp per offrire finiture superficiali di classe superiore che minimizzano o eliminano la necessità di post-elaborazioni costose e dispendiose in termini di tempo. Inoltre, il monitoraggio robusto in-process infonde fiducia che le parti siano stampate correttamente fin dall’inizio, riducendo la necessità di costosi test di garanzia della qualità successivi.”

Collaborazione tecnologica di alto livello

Julien Marcilly, CEO di AddUp, ha dichiarato: “È stata l’associazione dei migliori esperti, ognuno nel proprio campo, che ci ha permesso di lanciare il progetto MASSIF. Questa leadership tecnologica nella stampa 3D di metallo su larga scala ci consentirà di affrontare le sfide della transizione energetica e della produttività per i settori aeronautico, della difesa e spaziale, sempre in un approccio di co-design con i nostri clienti.”

Con Cailabs a bordo, la nuova macchina è stata in grado di utilizzare il beam shaping, una tecnologia che potrebbe migliorare le proprietà delle parti e aumentare la velocità di produzione. La soluzione di beam shaping per MASSIF è stata sviluppata anche in collaborazione con ISP Systems. Sarebbe interessante vedere un’alternativa francese a nLight o soluzioni di beam shaping più diffuse. Dassault e Vistory hanno contribuito con una soluzione per la produzione certificata di componenti, centrale per le strategie di produzione distribuita. La prima macchina sarà testata e qualificata da CETIM.

Grazie a aziende come Safran, Thales e Michelin, la Francia è stata una pioniera nella produzione di parti critiche con tecnologie additive. Tuttavia, il Paese non ha beneficiato dei finanziamenti di venture capital visti negli Stati Uniti e non ha avuto lo stesso impatto delle ondate di ingegneria innovativa della Cina. Nessuna delle principali aziende di stampa 3D pubbliche è francese, e i più grandi produttori OEM provengono da altri paesi. Tuttavia, la Francia è decisa a recuperare terreno in questo campo, e le sue aziende sembrano preferire prodotti nazionali, il che potrebbe creare un mercato semi-captive.

Con un’industria degli armamenti colpita dall’accordo AUKUS e relazioni tese con gli Stati Uniti, un approccio indipendente allo sviluppo di nuove armi potrebbe ora essere cruciale. Questo rende la tecnologia di stampa 3D non dipendente dagli Stati Uniti particolarmente preziosa. Su scala europea, avere un’alternativa al letto di polvere di EOS sarebbe anche vantaggioso.

Nel complesso, questa è una mossa logica per la Francia, con le sue aziende industriali che agiscono in concerto. Un progetto di co-design come questo consente alle aziende di fornire feedback altamente specifici, che potrebbero differire dalle esigenze di aziende come SpaceX e Vast. In particolare, in aree come le aerostrutture, l’alluminio, i condotti e la gestione del calore, requisiti più mirati potrebbero beneficiare l’aviazione civile, l’aviazione generale e forse anche l’industria automobilistica. Sono cautamente ottimista riguardo a questa iniziativa.

Collaborazioni e partner

Dettagli tecnici del sistema MASSIF

Partecipanti e benefici

 Prospettive future