Bastion Cycles stampa in 3D parti di biciclette personalizzate per la squadra olimpica australiana
Quando arriveranno le Olimpiadi di Tokyo del 2020, la squadra ciclistica australiana sarà montata su alcune bici piuttosto tecnologiche. Costruite in collaborazione con il marchio di biciclette australiano Bastion, ciascuna di esse presenta una serie di tre componenti in titanio stampati in 3D: gli steli, i manubri Madison e le guarniture.
Il bastione è probabilmente tanto conosciuto nel mondo del ciclismo quanto nel mondo della produzione additiva. La società, fondata nel 2014 da Ben Schultz, James Woolcock e Dean McGeary, ha aperto la strada all’uso della stampa 3D in titanio per le sue biciclette con l’integrazione di alette in titanio stampate in 3D. Abbinati a tubi in fibra di carbonio robusti e leggeri, i tasselli in titanio hanno permesso a Bastion di offrire un telaio modulare per bici.
Per anni, l’azienda ha lavorato con servizi di stampa 3D esterni per produrre le alette, anche se recentemente ha portato in casa la stampa 3D in metallo con l’ acquisizione della stampante 3D AM250 di Renishaw . Da quando ha portato in casa la tecnologia di stampa 3D, Bastion ha reso disponibili i suoi servizi AM nel settore ciclistico.
Cycling Australia è uno dei suoi recenti partner. Insieme, il team ciclistico australiano e il marchio di produzione di biciclette hanno progettato steli, manubri e guarniture stampati in 3D che si adattano alle bici Argon 18 Electron Pro esistenti della squadra olimpica.
I componenti stampati in 3D, come riportato da Cycling Tips , sono stati personalizzati per il ciclista. In altre parole, ogni attacco manubrio, manubrio e pedivella è stato adattato al pilota in questione, creando una bici davvero personalizzata e ottimizzata. Le parti sfruttano anche la libertà di progettazione offerta da AM attraverso l’integrazione di reticoli interni (per alleggerire) e spessori di parete variabili.
Gli steli Sprint stampati in 3D sono stati personalizzati per adattarsi alla forcella della bici Electron Pro e alle dimensioni del ciclista. Ad esempio, secondo quanto riferito, la parte è disponibile in lunghezze fino a 160 mm con altezze e angoli della pila variabili. Le barre Madison, da parte loro, sono caratterizzate da una forma a doppia caduta che offre ai ciclisti la possibilità di diverse posizioni di guida. Il manubrio, personalizzato per lunghezza e inclinazione, migliora anche l’aerodinamica della bici. Ultimo ma non meno importante, la pedivella della pista stampata in 3D offre un’aerodinamica superiore e si fonde perfettamente nel telaio della bici.
Cycling Australia farà il suo debutto con le nuove moto con componenti stampati in 3D nella prossima serie di Coppa del Mondo di ciclismo su pista UCI Tissot, dopo la quale si spera che saranno approvate per le corse alle Olimpiadi del prossimo anno.
