China Eastern Airlines utilizza la stampa 3D per la produzione di componenti di velivoli
Mentre diverse aziende del settore aereo hanno già adottato la tecnologia di stampa 3D come una tecnologia di prototipazione per la progettazione di tutti i tipi di componenti, i passeggeri raramente entrano in contatto con essi. Dopo tutto, i prototipi di solito non lasciano mai il reparto Ricerca e Sviluppo. I passeggeri della China Eastern Airlines invece possono realmente volare con la consapevolezza che delle componenti stampate in 3D sono state effettivamente utilizzate nel velivolo.
Infatti, come riportato dai media cinesi, China Eastern Airlines stampa in 3D diverse componenti per il loro nuovo aereo passeggeri il Boeing 777-300ER. Sono inclusi le piastre di copertura per le maniglie delle porte della cabina, la segnaletica e una serie di altri componenti in cabina. Questa innovazione fa di China Eastern Airlines la prima compagnia aerea del paese ad utilizzare la tecnologia di stampa 3D per la produzione di parti reali di aeromobili.
Le parti stampate in 3d sono state sviluppate da una società interamente controllata di China Eastern Airlines: la China Eastern Airlines Technology Limited Co., Ltd., che ha fatto numerosi test prima di poter realmente utilizzare le diverse componenti. Sulla base dei modelli digitali 3D, combinati con strutture di aeromobili dettagliate e tecnologie delle scienze dei materiali, ogni componente usate nella cabine è stato totalmente stampato in 3D in un unico pezzo.
Secondo la società, l’adozione della tecnologia di stampa 3D ha migliorato l’efficienza della catena di fornitura per le parti di cabina e ha ridotto i costi complessivi di approvvigionamento per le parti. La società ha inoltre affermato che la tecnologia di stampa 3D è stato integrata nel processo di progettazione di componenti e produzione completa. Essi sono anche ottimisti sulle capacità ingegneristiche molto versatili e le opzioni di trasformazione personalizzate delle cabine degli aerei.