MariTeam della Hochschule Stralsund porta un’innovativa moto da corsa con radiatore 3D alla fiera Hamburger Motorradtage 2026
Il MariTeam della Hochschule Stralsund, gruppo studentesco dedicato alle competizioni motociclistiche, presenta alla fiera Hamburger Motorradtage 2026 la propria moto da corsa equipaggiata con un sistema di raffreddamento sviluppato anche tramite stampa 3D. L’evento, che si svolge dal 27 febbraio al 1° marzo 2026 presso la Hamburg Messe, è la principale manifestazione motociclistica del Nord della Germania e offre al team una vetrina strategica per mostrare soluzioni tecniche e cercare nuovi sponsor.
Il MariTeam: laboratorio di competenze tra passione e ingegneria
Il MariTeam nasce nel 2017 presso la Hochschule Stralsund come team studentesco focalizzato sullo sviluppo di motociclette da competizione per il contesto internazionale MotoStudent, un campionato che unisce università e scuole tecniche in un format che va dalla progettazione virtuale fino alle prove in pista. Nel corso degli anni il gruppo ha realizzato tre prototipi di moto da corsa, consolidando competenze in progettazione meccanica, dinamica del veicolo, elettronica di controllo, telemetria e gestione del progetto. L’organizzazione interna è suddivisa in tre aree principali: Marketing & Organizzazione, Chassis & Suspension e Powertrain & Electronics, riflettendo una struttura molto simile a quella dei team professionali.
L’attività del team si inserisce nel contesto didattico della Facoltà di Ingegneria Meccanica della Hochschule Stralsund, dove diversi componenti della moto vengono sviluppati come progetti o tesi di laurea. Il coinvolgimento degli studenti spazia dalla modellazione CAD alla simulazione FEM, dall’integrazione di sistemi elettronici alla validazione su pista, permettendo di collegare teoria e pratica in modo diretto. Questa struttura facilita anche il trasferimento tecnologico verso l’industria, poiché molti dei metodi e delle tecnologie usate – come la produzione additiva per componenti funzionali – coincidono con le soluzioni adottate in ambito automotive e racing.
MotoStudent e obiettivi del progetto: innovazione applicata alle corse
La partecipazione al MotoStudent rappresenta il principale banco di prova per il MariTeam. MotoStudent è una competizione internazionale in cui squadre universitarie progettano e realizzano una moto da competizione, passando da una fase di ingegneria di prodotto a una fase dinamica su circuito, con prove di accelerazione, maneggevolezza, frenata e gara finale. Il MariTeam prende parte nella categoria “Petrol”, con moto dotate di motore a combustione interna, e lavora per ottimizzare ogni aspetto del veicolo – dal peso complessivo alla distribuzione delle masse, dalla rigidità del telaio allo scambio termico del sistema di raffreddamento.
L’obiettivo dichiarato del team per la presenza ad Amburgo è duplice: da un lato mostrare il risultato del lavoro svolto in preparazione alle future edizioni di MotoStudent, dall’altro creare una rete di contatti con potenziali sponsor e partner tecnici. Le competizioni universitarie, infatti, comportano elevati costi per componenti, lavorazioni e logistica; il supporto di aziende del settore – produttori di componenti, fornitori di materiali, aziende specializzate in additive manufacturing – è essenziale per sostenere un ciclo di sviluppo continuo.
Architettura tecnica della moto da corsa
La moto presentata dal MariTeam è il risultato di anni di evoluzione progettuale, con un’attenzione specifica alla riduzione di peso e all’incremento dell’affidabilità. Il telaio principale adotta una struttura leggera ma rigida, progettata per garantire un compromesso ottimale tra stabilità alle alte velocità e agilità in inserimento curva; alcune parti del telaio e del forcellone derivano da studi condotti come tesi o progetti di corso, in cui gli studenti hanno valutato diverse soluzioni di geometria e materiali. La ciclistica è completata da un pacchetto sospensioni regolabile, messo a punto per le condizioni specifiche di gara e per massimizzare l’aderenza in frenata e accelerazione.
Sul fronte propulsivo, la moto utilizza un motore a combustione interna supportato da una gestione elettronica avanzata e sistemi di acquisizione dati, che permettono di analizzare parametri come temperature, pressioni, regime motore e velocità delle ruote. I dati acquisiti sono fondamentali per ottimizzare le strategie di mappatura della centralina, la taratura del sistema di raffreddamento e la scelta dei rapporti di trasmissione, oltre a definire le configurazioni di setting in base al tracciato. Il collegamento stretto tra hardware e software è uno degli elementi che la Hochschule Stralsund valorizza, integrando nelle attività del team competenze di software engineering, data analysis e controllo elettronico.
Un sistema di raffreddamento ripensato: radiatore ibrido con parti in 3D printing
Uno degli elementi più interessanti della moto del MariTeam è il sistema di raffreddamento, che integra un radiatore con parti realizzate anche tramite stampa 3D. L’obiettivo del team è migliorare l’efficienza nella dissipazione del calore rispetto a soluzioni standard, ottimizzando al tempo stesso l’ingombro e il peso complessivo del gruppo radiatore-tubi-connettori. Grazie alla progettazione parametrica e alla produzione additiva è possibile esplorare geometrie interne complesse – come canali ottimizzati per il flusso e strutture a parete sottile – che sarebbero difficili o costose da ottenere con metodi convenzionali.
In ambito racing l’uso della stampa 3D per componenti di raffreddamento è in crescita: team universitari e professionali hanno già sperimentato water jacket stampati in 3D, collettori con canali di raffreddamento integrati e supporti con gestione termica migliorata, spesso realizzati in leghe di alluminio o titanio. Nel caso del MariTeam, la scelta di combinare elementi tradizionali e parti additive consente di ridurre il numero di componenti separati, integrare funzioni e sperimentare disposizioni del radiatore che migliorino l’esposizione al flusso d’aria in pista. Questa filosofia di progettazione per la produzione additiva permette al team di reagire più rapidamente ai risultati delle prove dinamiche, iterando il progetto con cicli più brevi rispetto alla fabbricazione tradizionale.
Additive manufacturing alla Hochschule Stralsund: progetti e competenze
La Hochschule Stralsund ha sviluppato negli ultimi anni diverse competenze nei processi di produzione additiva, che confluiscono anche nelle attività del MariTeam. Nei laboratori di ingegneria sono presenti tecnologie come selective laser sintering, stereolitografia e fused deposition modelling, utilizzate per realizzare componenti funzionali e dimostratori in ambito automotive, medicale e di automazione industriale. Queste tecnologie vengono impiegate anche per lo sviluppo di dispositivi personalizzati, come protesi e ortesi, evidenziando la capacità dell’istituto di utilizzare la stampa 3D non solo per prototipi ma per veri e propri prodotti ingegnerizzati.
I progetti di ricerca attivi presso l’università includono lo sviluppo di sistemi di raffreddamento per componenti elettronici e hotend per stampanti 3D, nonché la progettazione di test rig e strutture leggere in materiali polimerici e metallici. L’esperienza maturata in questi ambiti fornisce al MariTeam metodologie e strumenti per la validazione di componenti realizzati in additive manufacturing, come analisi strutturali, test di fatica e valutazioni termiche. Ciò consente di passare con maggiore sicurezza da un prototipo concettuale a un componente montato sulla moto e sottoposto a carichi reali in pista.
Dalla teoria alla pista: tesi, progetti e formazione pratica
Un aspetto centrale del progetto MariTeam è l’integrazione delle attività del team nel percorso formativo degli studenti. Molte parti della moto – come il nuovo telaio posteriore con serbatoio integrato, il sistema di scarico e porzioni della struttura principale – sono state sviluppate come tesi di laurea, project work o prove d’esame, legando direttamente la progettazione del veicolo agli obiettivi didattici. Questo approccio consente agli studenti di acquisire esperienza su cicli di sviluppo completi: definizione dei requisiti, modellazione, simulazione, scelta dei materiali, produzione, assemblaggio e test.
La collaborazione con docenti e personale tecnico è un fattore chiave per la qualità tecnica del progetto. Figure di riferimento nei laboratori supportano gli studenti con competenze avanzate in progettazione, lavorazioni meccaniche, tecniche di misura e gestione di sistemi complessi, creando un ambiente simile a una piccola struttura R&D. In questo contesto, l’uso della stampa 3D diventa anche uno strumento didattico, poiché permette di testare rapidamente varianti di componenti, valutando direttamente l’impatto delle scelte progettuali sulla funzionalità del sistema reale.
Hamburger Motorradtage 2026: una vetrina per il racing universitario
La partecipazione del MariTeam agli Hamburger Motorradtage 2026 rappresenta un passo importante nella visibilità del progetto. La fiera riunisce costruttori, produttori di accessori, preparatori, club e appassionati, creando un contesto ideale per mostrare come l’ingegneria universitaria possa contribuire allo sviluppo di soluzioni tecniche nel mondo delle due ruote. Presso lo stand del team, situato nella Halle B7, Stand 06A, i visitatori possono vedere da vicino la moto da corsa, il radiatore con elementi realizzati in stampa 3D e altri componenti sviluppati dai membri del progetto, oltre a confrontarsi direttamente con gli studenti su processi, tecnologie e percorsi di studio.
Per gli sponsor e i potenziali partner, il MariTeam offre un’opportunità di collaborazione in un contesto altamente applicativo, dove prodotti e tecnologie possono essere testati in condizioni reali di gara e associati a un progetto formativo di alto livello. La presenza sui canali social e sul sito del team permette inoltre di prolungare la visibilità delle collaborazioni oltre l’evento fieristico, creando una piattaforma di comunicazione che unisce mondo accademico, industria e comunità degli appassionati di motorsport.
