La notizia dell’accordo SoW arriva dopo una collaborazione attiva tra le due aziende che ha esplorato la progettazione, i test e la produzione additiva di una serie di componenti in titanio di alta qualità per i futuri veicoli di produzione Ford Performance. Ford Performance è la divisione ad alte prestazioni e da competizione del gigante automobilistico, con Ford che mira a essere l’unico produttore a competere in Formula 1, 24 ore di Le Mans, WRC, Baja 1000 e NASCAR.
Dopo un rigoroso programma di test sulla qualità e resistenza delle offerte di titanio a basse emissioni di carbonio di IperionX, Ford e IperionX hanno raggiunto un accordo SoW per l’installazione di componenti prodotti in modo additivo sui veicoli Ford Performance. Le divisioni Sostenibilità e Materiali Avanzati di Ford hanno verificato il titanio di IperionX rispetto ai parametri richiesti dall’ASTM International, mentre i componenti in titanio prodotti da IperionX saranno sottoposti a un completo “studio di finitura” per valutare una serie di possibili finiture superficiali delle parti. Questi test contribuiranno a guidare la progettazione finale dei componenti e i relativi costi unitari.
Ford ha scelto di collaborare con IperionX per il potenziale della sua tecnologia proprietaria di offrire benefici in termini di sostenibilità, oltre ai vantaggi intrinseci di resistenza al peso, resistenza alla corrosione e durata del titanio. Il processo HAMR (Hydrogen Assisted Metallothermic Reduction) dell’azienda consente di utilizzare quasi qualsiasi forma di materia prima di titanio o leghe di titanio di scarto e di produrre polveri di titanio con un basso consumo energetico. Ford si è anche recentemente unita alla First Movers Coalition, un’iniziativa globale che mira a sfruttare il potere d’acquisto e le catene di approvvigionamento per promuovere “tecnologie innovative di materiali industriali puliti” e si impegna a raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2050.
“Siamo orgogliosi di collaborare con Ford per accelerare l’implementazione di una catena di approvvigionamento sostenibile e circolare del titanio per il mercato automobilistico globale”, ha commentato Anastasios (Taso) Arima, CEO di IperionX. “Il nostro titanio a basso contenuto di carbonio è prodotto esclusivamente utilizzando titanio riciclato al 100% e può notevolmente migliorare le catene di approvvigionamento automobilistiche mediante l’utilizzo di componenti in titanio ad alta resistenza che pesano quasi la metà rispetto all’acciaio.
“IperionX sta riportando negli Stati Uniti una catena di approvvigionamento del titanio a basso costo e più sostenibile, passando da una catena di approvvigionamento lineare a una catena di approvvigionamento circolare del titanio a basso tenore di carbonio, riciclando scarti di titanio per produrre componenti in titanio a basse emissioni di carbonio e ad alte prestazioni. Siamo lieti che Ford abbia collaborato con noi per migliorare le catene di approvvigionamento automobilistiche e ampliare la nostra attività circolare a basse emissioni di carbonio nel settore del titanio”.
