La 24 Ore di Daytona è lafamosa gara di durata che si tiene ogni anno nel famoso circuito di Daytona International Speedway in Florida lungo 3,56 miglia. E’ la prima grande gara automobilistica dell’anno negli Stati Uniti. E ‘una tappa del ciò che è noto come il Triple Crown delle gare di durata, insieme a Sebring e alla 24 ore di Le Mans.
Si tratta di un test brutale dell’uomo e della macchina che richiede , affidabilità della macchina e del motore e velocità e resistenza per i piloti.
Ford utilizza diversi laboratori di stampa 3D per preparare rapidamente prototipi per auto stradali che fanno di tutto, dai pulsanti alle manopole ai cofani motore, ma l’uso di stampa 3D non è limitato alle auto stradali. E ‘stata utilizzata anche per le macchine da corsa ad alte prestazioni, come la Ford che ha vinto la 24 Ore di Daytona nel 2015 utilizzando un collettore di aspirazione stampato in 3d.
“Abbiamo la capacità di progettare una parte completamente nuova e, una settimana dopo, avere quella parte in già pronta . Permettendo In questo modo ai nostri ingegneri che sviluppano le auto di avere più tempo per i test e la messa a punto “, dice Victor Martinez, ingegnere del gruppo che sovraintende il motore di corsa sul progetto EcoBoost da 3,5 litri.
Componenti come il collettore di aspirazione del motore da corsa Ford EcoBoost si sono rivelate essenziali per il processo di sviluppo di sistemi di motori ad alte prestazioni.
“Il Computer e le stampanti 3D hanno totalmente cambiato il processo di sviluppo per le nostre auto da corsa tipo Daytona, le cossidette classe LE Mans”, dice Martinez. “La stampa 3D è progredita alla velocità della luce negli ultimi anni e, in poche ore, possiamo creare veri e propri, parti utilizzabili per l’auto da competizione. Questo è esattamente quello che abbiamo fatto per la 24 Ore di Daytona all’inizio di quest’anno. ”
Sono decenni che la Ford utilizza la stampa 3d infatti, si dice che il costruttore abbia acquistato la terzo stampante 3D realizzata al mondo nel 1988.
La tecnologia è ora in grado di una tale precisione che le parti stampate in 3d sono utilizzati in applicazioni reali, come la macchina da corsa Ford che ha vinto la 53 ° 24 ore di Daytona
Martinez dice che verso la fine del 2014, alla Ford hanno iniziato a progettare revisioni per un collettore di aspirazione, e questo li ha portati a stampare in 3D varie tipo di collettori. Il risultato è stato un collettore in combinazione con il plenum di aspirazione in fibra di carbonio sviluppati da Multimatic: il collettore è stato utilizzato per la macchina No. 02 Ford EcoBoost di Riley .
“Il prototipo di collettore ha superato le nostre aspettative nei test, così abbiamo deciso di utilizzarlo per la gara”, ha detto Martinez.
E ha funzionato grazie anche al Chip Ganassi Racing, con i piloti Scott Dixon, Kyle Larson, Jamie McMurray, e Tony Kanaan al volante, che hanno vinto la classica Daytona .