Nuovi Sviluppi in Produzione Additiva: Liebherr e Airbus
Liebherr-Aerospace, con sede a Tolosa, Francia, ha raggiunto un importante traguardo nella produzione additiva. L’azienda ha ottenuto l’approvazione per l’inizio della produzione in serie di un albero flessibile in titanio per Airbus, grazie all’autorizzazione dell’Agenzia dell’Unione Europea per la sicurezza aerea (EASA) e del produttore dell’aeromobile.
Tecnologia Innovativa per Componenti Aeronautici
Utilizzando la tecnologia di produzione additiva Laser Beam Powder Bed Fusion (PBF-LB), Liebherr è riuscita a realizzare un componente che integra le funzioni di sette pezzi distinti precedentemente prodotti in modo convenzionale. Questo non solo ha permesso una riduzione significativa del peso, ma ha anche migliorato l’affidabilità del componente.
Impiego dell’Albero Flessibile su Airbus A350
L’albero flessibile, che sarà utilizzato nel sistema High Lift dell’Airbus A350, avrà un ruolo cruciale nel cambio differenziale attivo del sistema dei flap. Questo componente trasmette il movimento rotatorio a un sensore di posizione, compensando disallineamenti angolari e assiali tra il riduttore e il sensore.
Esperienza Precedente e Prospettive Future
Liebherr-Aerospace non è nuova alla produzione additiva nel settore aerospaziale. Già all’inizio del 2019, l’azienda aveva iniziato la produzione in serie di supporti per sensori di prossimità per il carrello anteriore dell’A350, anch’essi realizzati con produzione additiva in titanio. Questa staffa rappresentava la prima componente qualificata per l’uso nel sistema Airbus prodotta con questa tecnologia.
Il nuovo albero flessibile, data la sua complessità e le sue caratteristiche, segna un ulteriore passo avanti nelle applicazioni di sistemi altamente integrati e sottolinea l’importanza crescente della produzione additiva nell’industria aerospaziale. Liebherr evidenzia come questo componente rappresenti un avanzamento significativo verso l’adozione di soluzioni più efficienti e integrate nel design aerospaziale.
