Norsk Titanium , la società che fornisce la produzione di additivi Rapid Plasma Deposition (RPD) all’industria aerospaziale, ha raggiunto una nuova pietra miliare nel suo rapporto con Boeing . Nel suo ultimo aggiornamento, Norsk ha caratterizzato con successo il proprio processo RPD come parte del programma Boeing Material Allowables. Inoltre, tutti i requisiti di pre-produzione sono stati soddisfatti, e quindi alcune parti strutturali in titanio saranno adatte per la produzione a lungo termine utilizzando la stampa 3D Norsk.
Michael Canario, Presidente e Amministratore delegato di Norsk, commenta: “Abbiamo preparato tutti gli impianti necessari per le operazioni di produzione, le attrezzature e il personale in modo da coincidere con questo traguardo del Boeing che consente la produzione ad alta velocità dopo la qualifica”
“LA NOSTRA STRUTTURA PLATTSBURGH, A NEW YORK, È DAVVERO UN CENTRO DI ECCELLENZA PER LA PRODUZIONE ADDITIVA ALL’AVANGUARDIA DEL XXI SECOLO E IL LAVORO DEI TEAM NORSK E BOEING PER PREPARARSI A QUESTO MOMENTO È STATO ECCEZIONALE”.
Norsk è stato in collaborazione con il gigante americano dell’aeroplano per diversi anni e nel 2015 è stato aggiunto all’elenco dei fornitori approvati Boeing. Nel 2017, il Boeing 787 Dreamliner è diventato il primo aeroplano ad installare parti stampate in 3D RPD integrale e, da allora, Norsk è stato in produzione continua.
La struttura Plattsburgh della società è stata aggiunta all’elenco dei produttori qualificati Boeing nel giugno 2018, verificando la qualità e la ripetibilità delle parti stampate in 3D.
“Dopo il successo iniziale”, aggiunge Canario, “le nostre relazioni e attività con Boeing hanno continuato a espandersi”.
“Attualmente stiamo conducendo più test per espandere l’elenco dei potenziali candidati e esplorare i miglioramenti nella macchina per fornire parti più grandi e complesse.”
La prima parte in titanio stampata in 3D, strutturalmente di supporto da utilizzare su Boeing 787 Dreamliner ha ottenuto l’approvazione FAA a febbraio 2017 dopo un anno di sviluppo. Foto via Norsk Titanium
La prima parte in titanio, approvata FAA, stampata in 3D, strutturalmente di supporto, da certificare per il volo su un Boeing 787 Dreamliner nel 2017. Foto via Norsk Titanium
Norsk innalza gli standard
Al di fuori di Boeing, Norsk Titanium ha sviluppato partnership con altri importanti OEM aerospaziali, tra cui Spirit AeroSystems , che ha recentemente ricevuto la sua prima parte stampata in 3D RPD .
Più recentemente, l’organismo di standard globali SAE International ha fornito le sue specifiche tecniche per la tecnologia RPD , che incoraggerà l’adozione da parte di altri OEM e mirerà alla standardizzazione del processo.
Secondo Norsk, in circa 11 mesi ha completato cinque serie di standard sui materiali, portando il totale fino a 9 dai 4 completati prima del 2018 Farnborough Airshow .
La Norsk Titanium presenterà la sua tecnologia RPD al Salone Internazionale dell’Aeronautica di Parigi 2019 questa settimana fino al 20 giugno. Il display dell’azienda è nel padiglione 3, presso lo stand D30.