La stampa 3D in titanio di TRUMPF migliora la produzione di biciclette
La produzione additiva rende le parti di biciclette leggere e particolarmente stabili.
Il produttore TRUMPF ha prodotto componenti leggeri e stabili per mountain bike che possono essere prodotti a costi contenuti utilizzando la sua tecnologia di stampa 3D in metallo.
Le parti stampate in 3D includono pinze dei freni ad alte prestazioni con una struttura di raffreddamento integrata, nonché leve dei freni e pedali.
Le leve dei freni sono realizzate in titanio e pesano solo otto grammi, il che le rende notevolmente più leggere rispetto agli esemplari di fabbricazione convenzionale. La sua struttura a griglia è progettata per garantire una migliore presa tra il dito e la leva del freno.
“Con la nostra soluzione di stampa 3D, offriamo ai produttori di biciclette un’alternativa interessante. Possono utilizzare questa tecnologia per stampare in serie componenti di alta qualità e per impieghi gravosi a costi contenuti”, ha affermato Nicolas Haydt, esperto di tecnologia per la produzione additiva di TRUMPF.
Christian Lengwenat, sviluppatore di applicazioni TRUMPF, ha aggiunto: “Il titanio che utilizziamo è così resistente che abbiamo bisogno di meno materiale per la stessa stabilità rispetto a un componente fabbricato in modo convenzionale”.
Secondo TRUMPF, la sua stampante 3D TruPrint 3000 è in grado di stampare oltre 120 leve dei freni per lavoro di costruzione. Haydt ha aggiunto: “Il costo unitario è economico, si aggira intorno ai 12 euro per leva del freno e mostra la possibilità di utilizzare macchine TRUMPF per ancorare la produzione in serie di titanio nel ciclismo”.
Le strutture di raffreddamento sono essenziali quando si affronta il rischio di surriscaldamento dei freni, cosa che si verifica quando una bicicletta va in discesa e i freni a disco idraulici raggiungono il limite. Le pinze TRUMPF contengono strutture di raffreddamento integrate realizzate con un design a nido d’ape e reticolo che assicura che le parti si riscaldino molto più lentamente rispetto alle pinze prodotte in modo tradizionale.
Il produttore ha anche prodotto un pedale per bicicletta stampato in 3D, realizzato con lo stesso titanio della leva del freno. “Il nostro obiettivo era stampare il materiale solo dove è veramente necessario. Ciò consente di risparmiare peso. Inoltre, abbiamo voluto stampare i cosiddetti pin direttamente sull’asse del pedale. Ciò fornisce una presa migliore direttamente sul piede”, ha affermato Lengwenat.
Anche le sedi dei cuscinetti per i cuscinetti a strisciamento e a sfere nel pedale vengono stampate direttamente, il che significa che i produttori non devono rielaborare meccanicamente il pedale. Il corpo del pedale pesa 75 grammi e ha superato diversi giri di prova, compresi i percorsi in discesa nelle Alpi.
