Uno scambiatore dell’olio del cambio configurabile, realizzato in stampa 3D metallica, dimostra affidabilità e prestazioni e riduce i tempi dal progetto alla pista in condizioni endurance di altissimo livello.
Melbourne, Australia – 25 febbraio 2026 – Un radiatore dell’olio del cambio configurabile e stampato in 3D di Conflux Technology ha completato con successo una gara endurance sulla distanza completa montato su una vettura ingegnerizzata da Multimatic, rafforzando il ruolo di Conflux come fornitore di soluzioni di raffreddamento per il motorsport internazionale di vertice. Basato sulla piattaforma di core configurabile di Conflux, il radiatore dell’olio del cambio è stato adattato alle condizioni al contorno specifiche del programma ed è stato prodotto in sole due settimane tramite additive manufacturing metallico.
Multimatic Motorsports ha selezionato e integrato l’unità per un impiego endurance, ottenendo una soluzione validata in gara senza i costi e i tempi di uno sviluppo completamente “da zero”. In questa applicazione, il radiatore dell’olio del cambio utilizza il liquido di raffreddamento del motore per mantenere le temperature dell’olio del cambio entro i limiti, all’interno di un circuito acqua condiviso. A parità di ingombri, il componente ha garantito circa il 20% di capacità di smaltimento termico in più rispetto alla soluzione precedente, offrendo maggiore margine termico senza penalizzazioni in termini di spazio, peso o aerodinamica.
«Le gare endurance sono il test più severo per qualsiasi sistema di raffreddamento», ha dichiarato Glenn Rees, Principal Engineer di Conflux Technology. «Abbiamo dimostrato che la nostra tecnologia configurabile stampata in 3D può passare dal progetto alla vettura in poche settimane, offrire un miglioramento prestazionale significativo e risultare sufficientemente affidabile da tagliare il traguardo in alcune delle competizioni più impegnative al mondo.»
Il core stampato in 3D integra canali interni altamente ottimizzati per aumentare lo scambio termico e, al tempo stesso, controllare la perdita di carico, il tutto in un pacchetto compatto e leggero. La piattaforma di progettazione configurabile di Conflux consente ai team di tarare rapidamente la geometria per diversi cambi, layout e cicli di utilizzo, riducendo i costi di ingegnerizzazione non ricorrenti e accelerando il time-to-track, senza compromettere durata e costanza di prestazioni sui lunghi stint.
«In Multimatic cerchiamo partner capaci di coniugare innovazione e solidità nell’esecuzione», ha commentato Julian Sole, Design Manager di Multimatic Motorsports. «Il radiatore dell’olio del cambio di Conflux, derivato dalla loro progettazione configurabile e integrato in modo efficiente in uno spazio estremamente ridotto, ha offerto l’affidabilità necessaria su un’intera distanza endurance.»
Il risultato in endurance si aggiunge al crescente portfolio di Conflux nella fornitura di scambiatori stampati in 3D per motorsport e programmi automotive ad alte prestazioni. La stessa architettura configurabile del radiatore dell’olio del cambio è ora disponibile anche per altri OEM e team corse che cercano un salto di capacità termica e di efficienza di integrazione, senza riprogettare da zero l’intero sistema di raffreddamento.
