La Michelin sta lavorando con la General Motors per sviluppare un nuovo tipo di pneumatico che è senz’aria e sostenibile.
Annunciato all’annuale Summit aziendale di Movin’On a Montreal, l’esclusivo sistema pneumatico a prova di puntura, o Uptis, è uno pneumatico airless progettato per migliorare la sicurezza . Il prototipo è connesso, stampato in 3D e sostenibile al 100%. Ogni anno, 200 milioni di pneumatici in tutto il mondo vengono demoliti prematuramente a causa di una foratura; pneumatici futuri come Uptis potrebbero aiutare a eliminare questa preoccupazione.
“Uptis dimostra che la visione di Michelin per un futuro di mobilità sostenibile è chiaramente un sogno realizzabile”, ha affermato Florent Menegaux, amministratore delegato di Michelin Group.
La Michelin sta testando il nuovo pneumatico su una flotta di auto elettriche Bolt EV . Inoltre, e soprattutto per questo autore, i test si svolgeranno in Michigan, dove le strade non sono grandiose. Il Michigan sperimenta anche tutte le stagioni e altre paccottigliate che Madre Natura ci getta, fornendo un buon ambiente di test per un produttore di pneumatici.
I pneumatici airless hanno benefici di ampia portata: i conducenti si sentiranno più sicuri sulla strada e non è necessario controllare periodicamente la pressione dei pneumatici o preoccuparsi di una foratura, e per non parlare dell’eliminazione dei pneumatici piatti riduce anche i costi operativi ei tempi di fermo della flotta.
“General Motors è entusiasta delle possibilità offerte da Uptis e siamo entusiasti di collaborare con Michelin per questa tecnologia rivoluzionaria”, ha dichiarato Steve Kiefer, vicepresidente senior della catena di approvvigionamento e fornitura globale di General Motors. “Uptis è la soluzione ideale per spingere l’industria automobilistica verso il futuro e un ottimo esempio di come i nostri clienti traggono vantaggio quando collaboriamo e innoviamo con i nostri partner fornitori”.
Anche se oggi il pneumatico è testato su un veicolo passeggeri , Michelin prevede un mondo in cui Uptis sarà presente sui futuri prodotti per la mobilità. I veicoli completamente autonomi richiedono meno tempi morti per lavorare in modo efficiente, e un pneumatico airless aiuta a raggiungere questo obiettivo riducendo il pericolo per il passeggero.
L’obiettivo della Michelin è quello di avere questo pneumatico sui veicoli passeggeri entro il 2024.
