Zeus 8 Moto elettrica stampata in 3D: Curtiss collabora con Fast Radius
La moto elettrica Zeus 8, che rappresenta il culmine di una collaborazione dinamica e continua tra Curtiss (Leeds, AL) e Fast Radius (Chicago, IL), arriverà sul mercato nel 2020. Non solo questa bici contemporanea dovrebbe catturare l’attenzione della moto gli appassionati, ma anche gli appassionati di alta tecnologia con un fascino per gli impatti che la stampa 3D e la produzione additiva stanno avendo su una vasta gamma di settori in tutto il mondo.
Zeus 8 comprende oltre 60 parti create tramite processi “legacy” e AM. Il design aerodinamico e futuristico è allettante, ma la qualità offerta dai metodi di produzione progressiva rende questa macchina particolarmente unica, offrendo alcuni dei più classici vantaggi della stampa 3D, a cominciare dal potenziale per fabbricare geometrie più complesse, e alcune che potrebbero non essere state possibile prima tramite metodi di produzione più convenzionali. L’accessibilità economica svolge spesso anche un ruolo importante, insieme all’accesso a una varietà di materiali alternativi che sono più forti e più leggeri nel peso, rendendo la stampa 3D molto attraente non solo per le parti di auto e moto, ma anche per i componenti critici in altre applicazioni come l’aerospaziale.
Lo Zeus 8 doveva essere sul mercato entro la metà dell’estate dello scorso anno, ma nell’utilizzare un intermediario tradizionale che forniva metodi CNC per la produzione, ci sono stati significativi ritardi nella consegna. Sebbene ciò rappresentasse una sfida per il team di Curtiss, non erano disposti a rinunciare ai propri rigorosi requisiti di qualità e progettazione di parti distintive su larga scala.
“La nostra partnership con Curtiss è ideale perché consente loro di fare ciò che fanno meglio, progettando motociclette straordinarie, mentre noi facciamo ciò che facciamo meglio, abbinando il progetto con le giuste tecnologie di produzione e ottenendo parti realizzate in modo rapido ed efficiente”, ha affermato Brian Simms , vice presidente delle vendite di Fast Radius, i partner responsabili della produzione additiva di parti. “Con Zeus 8 stiamo ottenendo rese di primo passaggio superiori al 96%.”
Il team Fast Radius ha iniziato a collaborare con Curtiss per l’ottimizzazione della produzione e dei componenti, continuando a utilizzare la fresatura a cinque assi per alcuni dei componenti più grandi, ma impiegando legacy ibrida e produzione additiva per pezzi più piccoli. Le parti sono state create e consegnate in soli dodici giorni.
“Le nervature originali nel collo della bici, ad esempio, che avevano lo scopo di creare piccoli spazi in grado di ridurre il peso, sono state eliminate perché sarebbe quasi impossibile fabbricarle”, afferma Brian Coil, responsabile del progetto Fast Radius. “Abbiamo trovato un’alternativa che ha tolto le costole pur togliendo il peso. Un’altra innovazione è stata la parte inferiore della bici, che è stata realizzata utilizzando la lavorazione a scarica elettrica, la più grande applicazione della tecnologia che io abbia mai visto. Abbiamo anche usato la produzione additiva per i parafanghi della bici. “
Zeus 8 offre altre caratteristiche uniche come:
Telaio strutturale monoscocca collegato alla struttura in acciaio al cromo
Resistenza a materiali come cromo e molibdeno (più potenti dell’acciaio 1020)
batteria di cilindri tipo V8 per l’alimentazione
“Dare vita al design avanzato di Zeus non è stato facile”, ha affermato H. Matthew Chambers, CEO e presidente del consiglio di amministrazione di Curtiss. “Sapevamo di aver bisogno di un partner come Fast Radius che potesse innovare con noi, non solo realizzare le parti. Il loro migliore approccio alla produzione e le efficienze operative ci consentiranno anche di consegnare il nostro prossimo modello, lo Zeus 9, in tempo, soddisfacendo la forte domanda del nostro pubblico globale.
“Il download di molti dei nostri problemi di progettazione in Fast Radius ci consente di rimanere concentrati e di ridurre i costi fissi generali e possono ridimensionare la produzione per noi”, spiega Chambers. “Questo è il futuro della produzione in piccoli lotti”.
Questo è solo l’inizio per entrambe le aziende poiché hanno già in programma di continuare a lavorare sulla raffinazione della motocicletta nel tempo, insieme ad altri modelli in arrivo, che portano nomi sorprendenti anche come Ade, Psiche ed Eros.
“Fast Radius può fornirci le parti migliori con i tempi di consegna più brevi, ma non è l’unica ragione per cui collaboriamo con loro”, afferma Chambers. “Lavoriamo con loro perché ci spingono verso l’avanguardia della tecnologia di produzione. Stiamo creando le motociclette più avanzate che il mondo abbia mai visto e Fast Radius si impegna a rendere la nostra visione una realtà.