Nanochon chiude un round da 4,1 milioni di dollari
Nanochon chiude un round Seed Prime II da 4,1 milioni di dollari per portare in clinica un impianto al ginocchio stampato in 3D Un round “oversubscribed” e totale raccolto a…
Il mondo della Stampa 3d
Nanochon chiude un round Seed Prime II da 4,1 milioni di dollari per portare in clinica un impianto al ginocchio stampato in 3D Un round “oversubscribed” e totale raccolto a…
La National Aerospace Industry Corporation Malaysia (NAICO Malaysia) e l’azienda britannica WAAM3D hanno avviato una collaborazione per sviluppare in Malaysia competenze e capacità industriali legate alla Wire Arc Additive Manufacturing…
Contesto: cos’è Formula SAE Electric e perché i tempi sono strettiLe competizioni Formula SAE chiedono a team universitari di concepire, progettare, costruire, sviluppare e portare in gara piccole monoposto stile…
Integrare circuiti elettrici dentro a parti stampate in 3D significa risolvere due problemi in parallelo: costruire la geometria (strutturale o di supporto) e, allo stesso tempo, inserire piste conduttive e…
Che cosa misura davvero l’“assorbività” nella powder bed fusionNella powder bed fusion (PBF) l’energia del fascio (laser o elettroni) viene trasformata in calore in base a quanta radiazione il materiale…
L’operazione: Thingiverse passa da UltiMaker a MyMiniFactoryMyMiniFactory ha annunciato di aver acquisito il 100% di Thingiverse da UltiMaker. L’operazione unisce una community descritta come “quasi 8 milioni di utenti” alla…
Che cosa significa “stampa 3D da laboratorio” per materiali da costruzioneNel mondo della stampa 3D per edilizia (calcestruzzo, malte e materiali minerali), molte soluzioni sono pensate per elementi di grandi…
l settore delle costruzioni è uno dei principali responsabili di consumi energetici e emissioni climalteranti lungo l’intero ciclo di vita degli edifici (materiali, cantiere e uso). Nel Global Status Report…
Contesto: perché proprio 76–81 GHz conta nei radar automotiveI radar per assistenza alla guida (ADAS) e sensoristica automotive lavorano sempre più spesso nella banda 76–81 GHz, perché mette a disposizione…
Contesto: perché “idrogeno a bordo” invece di serbatoi di H₂ compressoPer molte applicazioni mobili ad alta potenza—aviazione, mezzi pesanti e macchine agricole—l’energia deve essere disponibile per ore con vincoli severi…