II MEF Innovation Campus, composto da membri del servizio con 2nd Marine Logistics Group, ha recentemente ospitato un corso di produzione additiva di livello uno e due per Marines con Marine Aviation Logistics Squadron (MALS) 49, Marine Aircraft Group 49, 4th Marine Aircraft Wing, presso la Stewart Air National Guard Base a Newburgh, New York, dal 13 al 24 giugno 2022.

Il corso di produzione additiva ha familiarizzato sia i membri del servizio attivo che quelli di riserva con il software CAD (computer-aided design) e ha insegnato agli studenti una serie di problemi innovativi: tecniche risolutive.

Da agosto 2020, il II MEF Innovation Campus ha fornito tre evoluzioni formative separate a MALS-49 e 4th MAW.

Per questa iterazione, il team di formazione mobile dell’Innovation Campus ha organizzato due corsi di livello diverso: base e avanzato. Il corso è culminato con MALS-49 che ha ospitato la sua seconda sfida annuale di innovazione del design.

“L’evento culminante finale incoraggia i marines a prendere un problema del mondo reale che hanno incontrato e proporre una soluzione e fabbricarne i componenti”, ha affermato il capitano Matthew Guido, ufficiale di produzione additiva responsabile di MALS-49.

Una giuria ha valutato i concetti di design degli studenti. Le sottomissioni includevano una bandoliera MK 49 facilmente replicabile per razzi tascabili usati dall’equipaggio di un aereo abbattuto; un meccanismo di bloccaggio per un connettore del clacson che impedisce ai cavi di separarsi a causa dei movimenti dell’autoveicolo; e grandi targhette tattili stampate che possono sostituire le targhette danneggiate dalle intemperie a seguito di effetti atmosferici avversi.

Dopo il completamento del corso, i Marines dell’avionica condurranno nove mesi di formazione sul lavoro per ricevere lo specialista della produzione additiva in un’ulteriore specialità professionale militare.

In totale, 32 marines con MALS-49 sono stati addestrati dallo staff dell’Innovation Campus.

Il corso ha anche sostenuto direttamente gli sforzi di innovazione che rientrano nell’iniziativa di modernizzazione del livello di servizio del Corpo dei Marines nota come Force Design 2030.

Andando avanti, la produzione additiva MALS-49 continuerà a supportare Force Design 2030 mentre i suoi Marines si preparano alla transizione verso il lancio di recente La filiale del laboratorio di innovazione dell’unità di innovazione marina presso la base della guardia nazionale aerea di Stewart.

“L’idea è che c’è un pool di talenti in tutto il Corpo dei Marines con capacità, conoscenze e spinta ad avanzare rispetto alle normali pratiche commerciali, e dovremmo coltivarlo”, ha detto Guido. “Una parte di Force Design è essere in grado di aumentare le nostre capacità di missione e la prontezza generale utilizzando alcune delle abilità e del talento che abbiamo ora organicamente nelle nostre forze di combattimento”.

U.S. MARINE CORPS LANCE CPL. GREGORY BOGDAN, AN AIRCRAFT HYDRAULIC MECHANIC, AND MAJ. TOM O’BRYON, AN AVIATION SUPPLY OFFICER, BOTH WITH MARINE AVIATION LOGISTICS SQUADRON 49, MARINE AIRCRAFT CREW 49, 4TH MARINE AIRCRAFT WING, DESIGN A BRIDGE CONCEPT DURING AN ADVANCED ADDITIVE MANUFACTURING COURSE AT STEWART AIR NATIONAL GUARD BASE, NEWBURGH, N.Y., JUNE 23, 2022. THE MARINE INNOVATION UNIT AND THE II MARINE EXPEDITIONARY FORCE (MEF) INNOVATION CAMPUS MOBILE TRAINING TEAM, STAFFED BY U.S. MARINES WITH 2ND MARINE LOGISTICS GROUP, FACILITATED TRAINING THAT ENABLES MARINES TO PRODUCE INNOVATIVE SOLUTIONS, SOLVE MAINTENANCE ISSUES, AND DEVELOP CAPABILITIES TO DEFEAT NEW AND EMERGING THREATS. (U.S. MARINE CORPS PHOTO BY LANCE CPL. SIXTO CASTRO)
Photo by Lance Cpl. Sixto Castro

Di Fantasy

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