È una vittoria per entrambe le società, visto che GE Aviation mette ulteriormente Arcam EBM sulla mappa con l’annuncio in corso relativo all’acquisto di 17 macchine Arcam EBM A2X e 10 sistemi Arcam Spectra H , con Arcam che gioca un ruolo enorme nell’assistere GE nel proseguire tecnologia di fusione a fascio di elettroni. Questo ultimo sviluppo è stato appena reso pubblico al Paris Air Show , in quanto il team di GE Additive (che attualmente include i fornitori di macchine additive Concept Laser e Arcam EBM, insieme al fornitore di materiali additivi AP & C ) ha discusso degli attuali progressi compiuti da GE Aviation, insieme ai loro investimento attuale e significativo nell’hardware Arcam.
GE Aviation non è estranea ai prodotti Arcam, tuttavia, poiché Avio Aero gestisce già una “flotta” di 35 sistemi Arcam EBM presso un sito GE Aviation a Cameri, in Italia. Le nuove macchine EBM saranno collocate sia negli stabilimenti GE Aviation che Avio Aero negli Stati Uniti e in Europa, producendo principalmente pale in alluminuro di titanio (TiAl) sulla turbina a bassa pressione per il motore GE9X. È facile capire perché tutti i soggetti coinvolti continuino su questo percorso industriale poiché le pale TiAl possono essere prodotte a metà del peso di materiali più convenzionali come le pale delle turbine in lega di nichel.
Arcam EBM A2X produce sei blade per batch e, come afferma il team GE nel recente comunicato stampa , il sistema Spectra H può realizzare fino a dieci blade in quasi lo stesso periodo di tempo. Questa tecnologia andrà a beneficio del nuovo getto a corpo largo 777X della Boeing, e con il peso più leggero, farà risparmiare fino al dieci percento i costi del carburante, oltre a emettere meno emissioni.
“Avere a disposizione un’infrastruttura tecnologica additiva robusta e affidabile è una componente fondamentale del programma GE9X”, afferma Eric Gatlin, direttore generale, Additive Integrated Product Team, GE Aviation. “Il sito di Avio Aero Cameri è stato un ottimo banco di prova per vedere le macchine Arcam EBM in azione e il loro dimensionamento. Non vediamo l’ora di continuare l’espansione in Cameri e di trasferirli negli Stati Uniti nei prossimi mesi “, aggiunge.
Utilizzando un fascio di elettroni ad alta potenza, EBM offre anche i seguenti vantaggi:
Produzione di parti senza stress residuo
Ambiente pulito, controllato da vuoto
Libertà nel design
Eccellenti proprietà del materiale
Capacità di impilamento
“GE Aviation ha raddoppiato la sua flotta di macchine Arcam EBM in un periodo relativamente breve. Siamo entusiasti ed è una grande approvazione per il nostro team, per EBM e per Spectra H “, afferma Karl Lindblom, direttore generale di GE Additive Arcam EBM.