BMW si rivolge alla stampa 3D per creare una girante della pompa dell’acqua per auto da corsa del campionato DTM
Tra le altre società che si sono rivolte alla tecnologie di produzione additiva nel corso degli anni troviamo la casa automobilistica tedesca BMW. Solo nell’ultimo anno, l’azienda ha creato una specie di pollice stampato 3D personalizzato per i propri operai per aiutarli a prevenire gli infortuni inoltre ha usato la stampa 3D per creare una concept car di uno studente e una concept car biodegradabile.
Ora, la società con sede a Monaco di Baviera si sta preparando per la stagione del campionato DTM e ha deciso di celebrare la produzione della girante della pompa dell’acqua realizzata con la tecnologia della stampa 3d.
L’auto da corsa trascorre la maggior parte del suo uso in condizioni di alto stress, e la girante della pompa è realizzata in una lega di alluminio che ha dimostrato il suo valore nel corso degli anni anche con le elevate esigenze di un’auto da corsa . Secondo la società, “tutto l’ingranaggio della pompa funziona perfettamente a conferma del ruolo di primo piano quando si tratta di metodi di produzione con la stampa 3d.”
Per creare le ruote delle pompe dell’acqua, gli ingegneri della società impiegano una stampante 3d Selective Laser Melting (SLM), una procedura che crea un oggetto fisico da un processo di stratificazione generativa composto da polveri di metalli fusi con laser ad incrementi di 0,05 millimetri.
Rispetto alla maggior parte dei processi di stampa 3D consumer esistenti, la procedura di SLM è in grado di produrre parti di metallo robuste che sono pronte a soddisfare le elevate esigenze di tutto, dai voli in elicottero alle corse automobilistiche.
Per quanto riguarda la girante della pompa dell’acqua di BMW, la parte è un pezzo del propulsore ad alte prestazioni che corre fino al 70 per cento del tempo a pieno carico. A causa delle condizioni estreme associate alle prestazioni della vettura in un ambiente di gara, il team di ingegneri di BMW ha sviluppato un pezzo ruota della pompa dell’acqua del metallo per sostituire la parte in plastica precedente non ci sono stati rimpianti.
” Il processo consente dei perfezionamenti progettuali nella girante della pompa centrifuga a sei lame, la cui realizzazione richiederebbe un enorme sforzo con altri metodi di produzione”.
“Con il nuovo metodo, è stato possibile realizzare una aerodinamica ideale del componente per il DTM. In secondo luogo, non sono necessari strumenti complessi il che rende la produzione orientata alla domanda più conveniente. ”
Inoltre, la capacità naturale di personalizzare un oggetto prima della stampa ha permesso all’azienda di rimodellare la girante della pompa dell’acqua in base alle esigenze del processo di raffinazione di altri elementi di design della vettura e del motore.
Le giranti saranno utilizzate sulle macchine da corsa DTM e anche nelle Z4 GT3 in commercio.
