La McLaren non è certo estranea alla stampa 3D e la sua nuova supercar ibrida McLaren Artura del 2022 , che presenta un camino del gruppo propulsore, una trasmissione a tre frizioni e un motore a flusso assiale tra le altre innovazioni, utilizza la tecnologia per realizzare nuclei di fusione di Formula 1 per il veicolo .
Secondo Frank Markus di MotorTrend, “la McLaren non è ancora pronta per stampare in 3D un blocco motore, ma la cosa migliore da fare è stampare in 3D gli intricati nuclei utilizzati per lanciare il blocco. Queste anime estremamente precise consentono ai passaggi di raffreddamento tra i cilindri di essere larghi solo 0,08 pollici, ovvero da quattro a 13 volte il diametro di un granello di sabbia da fonderia “.
L’Artura, che è il primo veicolo ibrido “Super Series” della McLaren, ha anche molte altre caratteristiche interessanti, tra cui due turbo mono-scroll che ruotano in direzioni opposte, il che riduce le perdite di pressione di scarico per aumentare l’efficienza. Inoltre, in qualcosa chiamato camino del gruppo propulsore, lo scarico scorre attraverso un filtro antiparticolato, catalizzatori e marmitte ed esce tra i fanali posteriori, piuttosto che attraverso il centro del diffusore del ponte posteriore a tutta larghezza. Il taglio di due cilindri riduce il peso e la lunghezza del motore Artura per la massima agilità e la trasmissione a tre rapporti a otto rapporti non solo gestisce i tipici “cambi a otto rapporti”, ma consente anche al motore elettrico di alimentare l’auto scollegando il motore dal trasmissione.
