SABIC PRESENTA LE NUOVE RESINE COPOLIMERICHE LNP™ ELCRES™ FST PER IL POSIZIONAMENTO DEI BINARI, CONFORMI ALLO STANDARD EN45545
SABIC, leader mondiale nell’industria chimica, ha lanciato oggi quattro nuove resine copolimeriche LNP™ ELCRES™ FST conformi allo standard ferroviario europeo EN45545 R6-HL 2 per i sedili dei treni. I designer possono trarre vantaggio da queste nuove soluzioni di materiali, che non solo soddisfano i nuovi requisiti normativi, ma offrono anche opportunità ampliate per creare design di sedili eleganti. Rispetto ai termoindurenti e all’alluminio, le nuove resine ELCRES offrono un peso più leggero e una lavorazione efficiente senza richiedere operazioni secondarie. Per ottenere un aspetto estetico senza soluzione di continuità in un’unità sedile all-in-one o un design con un guscio posteriore separato senza verniciatura, SABIC offre una corrispondenza cromatica di precisione per il suo grado di estrusione (resina LNP ELCRES FST2732E) e il grado di stampaggio a iniezione (resina LNP ELCRES FST2432 ). Per i clienti che richiedono soluzioni più sostenibili, SABIC fornisce la versione bio-based di ogni grado. Questi nuovi materiali, e molti altri nuovi prodotti, saranno presentati a InnoTrans 2022 (Hall 5.1, Stand 332), dal 20 al 23 settembre a Berlino, Germania.
“Da quando è entrata in vigore la norma EN45545, l’industria ferroviaria ha dovuto affrontare sfide nell’ottenere materiali termoplastici conformi e SABIC è stata proattiva nel fornire soluzioni”, ha osservato Brian Rice, Senior. Manager, Global Product Management, LNP/NORYL, Specialties, SABIC. “Con i nostri nuovi prodotti LNP ELCRES FST, non solo abbiamo soddisfatto le elevate aspettative dei clienti in termini di conformità, prestazioni, estetica e producibilità, ma abbiamo anche affrontato i loro obiettivi di sostenibilità con versioni a base biologica. Con più gradi tra cui scegliere, i produttori possono ancora una volta sfruttare i vantaggi dei materiali termoplastici nelle loro applicazioni di sedili”.
SODDISFARE I REQUISITI DEL CLIENTE PER LA CONFORMITÀ ALLA RIGOROSA NORMA EN 45545
I copolimeri LNP ELCRES FST soddisfano le richieste di clienti come Monte Meão, un fornitore portoghese di sedili ferroviari, per materiali termoplastici ad alte prestazioni che aiutano a soddisfare i severi requisiti della norma europea armonizzata di protezione antincendio ferroviaria, EN45545.
Fernando Cerqueira, CEO di Monte Meão, ha dichiarato: “Avevamo bisogno di un materiale per lo stampaggio a iniezione che soddisfi i requisiti di sicurezza stabiliti nella norma EN45545 per i sedili ferroviari e offra una durata a lungo termine per i nostri clienti. Il copolimero LNP ELCRES FST2432 di SABIC ha fornito una buona combinazione di proprietà fisiche e una finestra di elaborazione flessibile”.
I MATERIALI A BASE BIOLOGICA AUMENTANO LA SOSTENIBILITÀ
Le versioni bio-based di SABIC di entrambi i gradi per estrusione e stampaggio a iniezione sono state sviluppate per espandere i vantaggi di sostenibilità dei materiali LNP ELCRES FST oltre l’eliminazione della vernice e la riduzione del peso. I prodotti LNP ELCRES FST2732EB (estrusione) e LNP ELCRES FST2432B (stampaggio a iniezione) incorporano il 55% di materie prime rinnovabili da tallolio grezzo e altri prodotti di scarto. Entrambe sono potenziali soluzioni drop-in che offrono le stesse prestazioni elevate e conformità normativa delle qualità a base fossile. Un’analisi equivalente all’anidride carbonica (CO2) del Gruppo intergovernativo sui cambiamenti climatici (IPCC) ha mostrato che questi prodotti a base biologica hanno ridotto le emissioni di carbonio del 33% rispetto alle loro controparti a base fossile.
COLORE PERSONALIZZATO E RESISTENZA CHIMICA MIGLIORANO L’ESTETICA
I nuovi copolimeri LNP ELCRES FST offrono opzioni di colori incorporati da un’ampia tavolozza, compresi i colori personalizzati, per consentire agli OEM e agli operatori ferroviari di marchiare i propri sedili come parte degli interni Il colore stampato elimina la necessità di verniciatura secondaria, riducendo così costo e impronta di CO2. Per mantenere l’aspetto attraente dei sedili su rotaia per tutta la sua durata, i materiali SABIC forniscono un’eccellente resistenza chimica che semplifica la rimozione dei graffiti e un buon equilibrio tra rigidità e resistenza agli urti per migliorare la durata e prolungare la vita utile. Inoltre, la maggiore rigidità delle qualità LNP ELCRES FST rispetto al PC standard consente di produrre la stessa parte utilizzando meno materiale, per potenziali risparmi sui costi.
“I nostri nuovi copolimeri LNP ELCRES FST sono il risultato di un’importante svolta tecnologica che aiuta a garantire la conformità ai severi requisiti di protezione antincendio dello standard ferroviario europeo”, ha commentato Luc Govaerts, Direttore, Formulazione e applicazione, Specialità, SABIC. “Riunendo un materiale copolimero brevettato e un pacchetto di additivi migliorato, il nostro team ha fornito le eccezionali prestazioni di tossicità da fumo e fiamma che i clienti stanno cercando. Abbiamo fatto un ulteriore passo avanti in questo importante sforzo di sviluppo formulando versioni drop-in e bio-based di entrambi i gradi per offrire al settore nuove opzioni per aumentare la sostenibilità dei posti a sedere su rotaia”.
NUOVI COPOLIMERI DA PRESENTARE A INNOTRANS
L’attività Specialties di SABIC presenterà i nuovi materiali LNP ELCRES FST alla mostra dell’azienda a InnoTrans 2022. Le parti da esporre includeranno lo schienale di un sedile del treno R6 (stampato a iniezione) e una parte di un sedile R6 (estruso e termoformato). L’attività Specialties condividerà lo stand con l’attività Functional Forms di SABIC.
Alla fiera, l’azienda presenterà anche un nuovo grado di produzione additiva alimentata a pellet (PFAM) adatto per sedili su rotaia e altre parti di grandi dimensioni
