Il nodo del motore è stato prodotto in modo aggiuntivo utilizzando il letto di polvere per letto laser Fusion di Sandvik Osprey ® Ti-6Al-4V (Courtesy Sandvik AB)
Sandvik AB, con sede a Stoccolma, in Svezia, è stata recentemente selezionata da GSD Global, una società di consulenza di ingegneria e progettazione, per la produzione aggiuntiva di nodi motore in titanio per bici elettriche. La società afferma di essere stata in grado di ridurre i costi fino al 75% e di apportare miglioramenti sostanziali alla qualità e alla sostenibilità.
GSD Global è specializzata nella creazione di e-bike premium e lavora con vari OEM di biciclette, con la maggior parte del suo lavoro di progettazione incentrato sulle e-bike. Collabora con i sistemi di e-bike Bosch da quasi un decennio e insieme, le aziende hanno partecipato a numerosi spettacoli di biciclette nordamericani. Fino a poco tempo fa, entrambe le società notano che sulla scena c’erano pochissime e-bike.
Una spiegazione di ciò è che le parti in titanio che costituiscono, ad esempio, il nodo motore che tiene il motore elettrico sul telaio della bicicletta, sono molto difficili e costose da lavorare con processi come il CNC. Quando GSD Global ha contattato Sandvik per studiare la possibilità di produrre in modo addizionale i suoi componenti in titanio, l’organizzazione ha scoperto che, sviluppando il design dei nodi motore e adattandoli per essere prodotti in modo aggiuntivo, potevano ridurre significativamente i costi.
Zach Krapf, che dirige l’organizzazione ed è un ingegnere di veicoli elettrici con sede a Paonia, in Colorado, negli Stati Uniti, ha dichiarato: “Questo è quando ci siamo resi conto che eravamo impegnati in qualcosa che non si sarebbe solo dimostrato economicamente fattibile, ma consentirebbe un sostanziale miglioramento anche in termini di qualità ed efficienza energetica “.
L’uso di nodi motore in titanio fabbricati in modo aggiuntivo ha contribuito a ridurre significativamente i costi e la sostenibilità delle e-bike (Courtesy Sandvik AB)
Fornendo ai propri OEM nodi motore in titanio prodotti in modo additivo dalla Sandvik Additive Manufacturing, GSD Global spiega che può consentire la creazione di e-bike non solo più economiche e quindi più commerciabili, ma anche significativamente più durevoli. Oltre alla fattibilità finanziaria delle parti, la combinazione di polvere di titanio con Additive Manufacturing offre molti altri vantaggi in termini di sostenibilità, come rendere le bici più leggere e quindi più efficienti dal punto di vista energetico.
“Volevamo davvero aggiungere i vantaggi materiali del titanio ai nostri sistemi di propulsione elettrici di fascia alta per le e-bike”, ha aggiunto Krapf. “Siamo così entusiasti di condividere questo con molti marchi e di iniziare ad aggiungere sempre più parti additive in futuro. E non vedo l’ora di vedere in futuro tutte le nuove polveri di metallo Osprey di Sandvik Additive Manufacturing, specialmente dal loro nuovo impianto di polvere di titanio in Svezia. ”
