VELO3D ha annunciato il rilascio commerciale di un materiale in alluminio F357 progettato per l’uso sul suo sistema di stampa 3D in metallo zaffiro.
L’annuncio segue l’ ultimo round di finanziamento di VELO3D e il lancio di una piattaforma Sapphire di nuova generazione e indica che la tecnologia di stampa 3D in metallo dell’azienda è ora in grado di elaborare tre materiali, con gli altri Titanium 64 e Inconel in lega 718.
Nello sviluppo del materiale F357, VELO3D ha collaborato con PWR , un fornitore di soluzioni di raffreddamento avanzate per i settori automobilistici come la Formula 1 e la NASCAR, nonché altri componenti per l’industria automobilistica, militare e aerospaziale. VELO3D e PWR ritengono che l’introduzione dell’alluminio F357 aprirà i suoi clienti a una serie di nuove applicazioni in questi campi, compresi quelli che verrebbero normalmente realizzati utilizzando processi di fusione, poiché può essere anodizzato e condividere molte caratteristiche con A356, un lega di fusione usata.
“Abbiamo scelto l’alluminio F357 per le sue proprietà materiali ideali per soddisfare le prestazioni termiche, la lavorazione e la saldabilità”, ha offerto Matthew Bryson, direttore generale di PWR. “La nostra capacità di stampare strutture in formato libero e leggere per applicazioni di trasferimento di calore con il nostro sistema Sapphire di VELO3D migliorerà ulteriormente le opportunità di ottimizzazione delle prestazioni e degli imballaggi per la nostra gamma di prodotti e offrirà un valore significativo ai nostri clienti.”
“L’alluminio F357 è già stato certificato per applicazioni mission-critical – a differenza di alcune leghe esotiche – quindi è stata un’aggiunta logica al nostro portafoglio di materiali”, ha aggiunto Benny Buller, fondatore e CEO di VELO3D. “Continueremo ad aggiungere materiali più compatibili che consentano ai clienti di stampare parti che prima non potevano, ma con proprietà dei materiali ancora migliori rispetto alla produzione tradizionale.”
