CURTISS MOTORCYCLE CO. PRESENTA LA BICI ELETTRICA ZEUS 8 REALIZZATA CON PARTI STAMPATE IN 3D
Il fornitore di servizi di produzione additiva Fast Radius e la startup di motociclette elettriche personalizzate Curtiss Motorcycle Company hanno collaborato alla prototipazione di un veicolo in arrivo.
La Zeus 8, una moto “nuda” con cilindri batteria visibili, è stata mostrata pubblicamente per la prima volta la scorsa settimana. I metodi di produzione additiva e sottrattiva ibrida sono stati utilizzati da Fast Radius su più componenti per la bici, mettendola in pista per la disponibilità commerciale nel 2020.
Fondata nel 2018, Curtiss è in missione per “creare motociclette hot rod sostenibili, desiderabili, intergenerazionali, meschine, pulite e ecologiche”. Zeus è uno dei due progetti introduttivi dell’azienda, l’altro è l’Ade che assume una struttura simile a un proiettile. I progetti originali per entrambi i cicli si basano su una costruzione creata dall’omonima società Glenn H. Curtiss, ex “uomo più veloce del mondo” che ha stabilito un record mondiale non ufficiale su una moto nel 1907.
Il telaio del modello Zeus è una saldatura di tubolare in titanio / cromo da 1,75 ”e alluminio 6061, che conferisce leggerezza e supporto all’iconica disposizione della batteria della bici. Ha un passo di 62 “, un’altezza da terra di 9,5” e un’altezza del sedile di 27,5 “. Il picco di produzione di Zeus è di 217 CV e attualmente viene offerto al prezzo richiesto di $ 75.000.
Esibendo al Quail Motorsports Gathering di Carmel, in California, Curtiss ha richiesto un prototipo di Zeus 8 per presentare alla mostra. Lavorare con Fast Radius ha permesso all’azienda di completare un solido prototipo della bici in tempo per l’incontro della scorsa settimana.
60 piccole parti di Zeus 8 sono state realizzate con produzione ibrida sottrattiva e additiva. Fast Radius ha impiegato solo 12 giorni per completare tutte le parti del progetto, sottovalutando la concorrenza di ben 48 ore e risparmiando denaro con un rendimento del 95% sulle parti.
Sulla base del successo di questo prototipo, le due aziende hanno deciso di continuare a lavorare insieme su altri progetti di moto in arrivo di Curtiss, tra cui la prima serie 100 di Zeus 8 che sarà disponibile per l’acquisto il prossimo anno.
In futuro, Curtiss sta valutando la possibilità di applicare la stampa 3D alla produzione di sedili e impugnature della motocicletta Zeus 8. Brian Simms, vicepresidente delle vendite di Fast Radius, commenta: “La nostra partnership con Curtiss è l’ideale perché consente loro di fare ciò che fanno meglio – progettando motociclette straordinarie – mentre facciamo ciò che facciamo meglio – abbinando il progetto con la giusta tecnologia e ottenere rapidamente pezzi di qualità “
“NON VEDIAMO L’ORA DI INNOVARE CON CURTISS MENTRE COLTIVANO IL LORO MARCHIO”.
E-motorcycles di prossima generazione per la stampa 3D
La stampa 3D si sta dimostrando uno strumento prezioso per la prototipazione e la produzione personalizzata di motociclette elettriche di prossima generazione. Il premiato produttore di materiali CRP Technology ha una relazione di lunga data con Energica, che ha visto le parti stampate in 3D introdotte in pista per la Coppa del Mondo MotoE 2019 . BORN Motor Co. , un produttore di motociclette personalizzato di Barcellona, utilizza anche la stampa 3D per produrre parti non estetiche per le sue moto kit, risparmiando in media € 2.000 per moto .
