La Rivoluzione del Pershing GTX116: Sport Utility Yacht con Griglie Aerodinamiche Prodotte in Additive Manufacturing
Il Pershing GTX116, uno degli yacht di punta del gruppo Ferretti, sfrutta la tecnologia LFAM per la realizzazione di alcune delle sue principali sovrastrutture, tra cui le griglie di aerazione e la visiera sopra il parabrezza. Questi componenti vengono prodotti tramite stampa 3D, utilizzando la piattaforma robotica Heron AM. Questa innovativa applicazione consente di ottenere geometrie complesse con un design accattivante e pesi contenuti, contribuendo a migliorare sia l’estetica che le performance dello yacht.
Innovazione nella nautica di lusso: l’uso della stampa 3D
Nel settore della nautica di lusso, l’innovazione dei materiali e dei processi produttivi è essenziale per raggiungere prestazioni elevate, garantire design esclusivi e mantenere l’affidabilità delle imbarcazioni. Ferretti Group, leader mondiale nella progettazione e costruzione di yacht di lusso, ha scelto Caracol per realizzare le prime griglie di aerazione stampate in 3D per il Pershing GTX116, uno yacht sportivo che unisce eleganza, comfort e prestazioni elevate.
Il Pershing GTX116, lungo 35 metri, è progettato per offrire un’esperienza di navigazione unica, ottimizzando i pesi di bordo per migliorare la performance. Grazie all’applicazione della piattaforma Heron AM di Caracol, la produzione additiva di grande formato si sta rivelando una soluzione efficace per rivoluzionare la realizzazione di componenti complessi in yacht e imbarcazioni di lusso, consentendo la creazione di strutture sofisticate con geometrie intricate.
Dalla produzione tradizionale alla produzione additiva
Tradizionalmente, le griglie di aerazione per yacht e altre sovrastrutture venivano prodotte attraverso la laminazione manuale della vetroresina su stampi, un processo che richiede tempo e una mano d’opera altamente specializzata. Questo comporta la necessità di utilizzare più stampi per geometrie complesse, aumentando i costi e i tempi di produzione.
Con la tecnologia di stampa 3D di grande formato, come quella offerta dalla piattaforma Heron AM, non è più necessario utilizzare stampi e utensili complessi. I componenti vengono creati direttamente a partire dal modello digitale, eliminando le fasi manuali di laminazione. Ciò riduce notevolmente i tempi di prototipazione e produzione, migliorando l’efficienza e consentendo rapide ottimizzazioni del progetto. Inoltre, il processo richiede solo operazioni di finitura, come l’applicazione del gel coat, semplificando ulteriormente la produzione.
Produzione leggera e sostenibile
Heron AM consente l’utilizzo di materiali leggeri ma resistenti, migliorando la performance dei componenti e riducendo gli scarti di materiale, rendendo il processo più sostenibile rispetto ai metodi tradizionali. Questa tecnologia offre anche la possibilità di produrre piccole serie o componenti completamente personalizzati, adattandosi perfettamente alle esigenze specifiche di ogni progetto.
Nel caso delle griglie di aerazione per il Pershing GTX116, il materiale scelto è l’ASA rinforzato con il 20% di fibra di vetro (GF), noto per la sua resistenza e durabilità in ambienti marini difficili. La produzione di una griglia di aerazione di dimensioni 4200 x 400 x 400 mm e del peso di 40 kg ha richiesto solo 72 ore, con una significativa riduzione dei tempi di produzione rispetto ai metodi tradizionali. Inoltre, grazie all’utilizzo della stampa 3D, è stato possibile ridurre del 50% il tempo di produzione e del 60% i materiali di scarto, con un’ottimizzazione del peso del 15%.
Sostenibilità e performance superiori
Per garantire una maggiore resistenza agli agenti atmosferici, la griglia è stata rifinita con un trattamento gel coat, che ne aumenta la durabilità contro l’esposizione agli agenti salini. Questa tecnologia di fabbricazione additiva per componenti di grandi dimensioni nel settore nautico ha dimostrato il suo potenziale nel migliorare la qualità dei prodotti, riducendo al contempo gli sprechi e le inefficienze.
Il futuro della manifattura additiva nel settore nautico
L’adozione della manifattura additiva nel settore nautico rappresenta una strategia fondamentale per produrre componenti complessi e su misura, ottimizzando i processi produttivi e riducendo il time-to-market. La piattaforma Heron AM di Caracol emerge come una soluzione avanzata, in grado di offrire prestazioni eccellenti e una maggiore flessibilità rispetto ai metodi di produzione tradizionali.
In questo progetto, la qualità e la flessibilità della piattaforma robotica di Caracol hanno permesso di ridurre i tempi di produzione, migliorare l’efficienza e ridurre gli sprechi, con un impatto positivo sui costi e sull’ambiente. Heron AM non solo ha dimostrato di essere un prezioso alleato nella realizzazione di componenti leggeri e resistenti, ma ha anche aperto nuove prospettive nell’innovazione per la progettazione e la produzione di sovrastrutture per yacht personalizzati.
Con il continuo sviluppo delle tecnologie di produzione additiva di grande formato, il settore nautico potrà godere di un futuro in cui la sostenibilità, l’efficienza e l’estetica si integrano perfettamente nelle imbarcazioni di lusso del futuro.
