Airbus ha stampato in 3D un totale di 500 componenti per la serie di satelliti a relè Eurostar Neo di Eutelsat

AIRBUS MASS 3D STAMPA PARTI DELLA GUIDA D’ONDA PER I PIÙ RECENTI SATELLITI EUTELSAT

Il produttore aerospaziale Airbus ha stampato in 3D un totale di 500 componenti per la serie di satelliti a relè Eurostar Neo di Eutelsat .

Grazie alla produzione additiva delle parti in radiofrequenza (RF), inclusi i blocchi di guida d’onda multipla e le reti di assemblaggio di interruttori, Airbus è stata in grado di ridurre i tempi ei costi del loro assemblaggio. Una volta montati sui satelliti Hotbird 13F e 13G di Eutelsat, i componenti rafforzeranno efficacemente i servizi di trasmissione dell’azienda in Europa, Medio Oriente e Nord Africa.

“Questo è riconosciuto come la prima implementazione su larga scala di prodotti RF che utilizzano il processo ALM (Additive Layer Manufacturing)”, ha affermato Gareth Penlington, Hotbird Payload Manager di Airbus. “Ci pone in una posizione leader nel settore per l’applicazione della tecnologia nella produzione di componenti a radiofrequenza”.

Da oltre cinque anni, Airbus utilizza la stampa 3D per progettare e produrre sia prototipi che parti per uso finale, distribuendoli in diverse aree della sua attività. Ad esempio, la società ha costantemente utilizzato la tecnologia per potenziare la sua divisione aeronautica principale, la stampa 3D di componenti A350 e il miglioramento del programma di manutenzione degli aeromobili .

Per promuovere la sua applicazione dell’additivo negli scenari di utilizzo finale, Airbus si è anche impegnata in attività di ricerca e sviluppo nel settore aerospaziale. Lavorando con lo sviluppatore di software Sigma Labs , l’azienda ha convalidato la stampa PBF in metallo per la produzione aerospaziale seriale , mentre più recentemente ha collaborato con Satair per creare quello che ha affermato di essere il “primo pezzo di ricambio volante stampato in metallo certificato”.

Altrove, Airbus ha puntato ancora più in alto, mirando alle applicazioni satellitari orbitali delle sue tecnologie. Collaborando con il produttore di stampanti 3D 3D Systems , ad esempio, l’azienda ha precedentemente fabbricato filtri RF ridisegnati per antenne relè , migliorandone la topologia di superficie, riducendo il loro peso e le spese nel processo.

Mentre Airbus ha già creato parti per le antenne di Eutelsat, elementi di stampa 3D del satellite 172B dell’azienda nel 2017, il suo ultimo progetto è degno di nota perché ora è entrato nella produzione di grandi volumi. Nell’ambito del programma, un totale di 500 guide d’onda e reti di assemblaggio sono state interamente prodotte presso la base Airbus di Portsmouth, dal concept design fino alla qualificazione finale.

Una volta firmati, i componenti verranno montati su due dei veicoli spaziali “Hotbird” di Eutelsat e lanciati in Low Earth Orbit (LEO) per supportare i servizi di comunicazione dell’azienda. L’azienda afferma che il suo satellite vanta “maggiore efficienza e prestazioni” rispetto ad altre piattaforme e che il suo “design incentrato sul carico utile” aumenta efficacemente la capacità della missione.

Airbus ha già completato il primo lotto di parti stampate in 3D per il progetto e le ha spedite alla sua struttura spaziale e di difesa a Tolosa, in Francia, per l’assemblaggio. A Portsmouth, nel frattempo, la società sta ancora costruendo il secondo modulo di comunicazione Hotbird, dove dovrebbe essere sottoposto a test alla fine di questo mese.

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