FIREHAWK AEROSPACE CHIUDE IL ROUND DI FINANZIAMENTO INIZIALE DA 2 MILIONI DI DOLLARI PER FAR AVANZARE IL CARBURANTE PER RAZZI STAMPATO IN 3D
Firehawk Aerospace , una startup di propulsione a razzo con sede in Florida, ha annunciato la chiusura di un round di finanziamento di semi da 2 milioni di dollari.
Guidati dai membri del Victorum Capital Club , con ulteriori investimenti da Achieve Capital e Harlow Capital Management , i fondi saranno utilizzati per sviluppare i sistemi avanzati di propulsione a razzo della società, che fanno molto affidamento su barre di combustibile solido stampate in 3D.
Will Edwards, co-fondatore e CEO di Firehawk, afferma: “Firehawk Aerospace ha raggiunto un nuovo livello di prestazioni per i motori a razzo ibrido attraverso il nostro carburante per razzi stampato in 3D brevettato. Firehawk Aerospace fornirà un motore a razzo sicuro, affidabile e conveniente per alimentare la prossima generazione di lanciatori satellitari, sistemi di ricognizione guidata, sistemi di trasporto lunare e sistemi spaziali con equipaggio “.
I razzi ibridi sono caratterizzati dall’uso di due diverse fasi del propellente per missili, ovvero si basano sia su un combustibile solido che su un ossidante fluido. Poiché i due componenti generalmente non si mescolano (e formano un cocktail esplosivo) fino al momento dell’accensione nella camera, i razzi ibridi sono molto meno inclini a guasti catastrofici rispetto alle loro controparti a propellente solido o fluido convenzionali e possono essere spenti facilmente se necessario. Oltre a evitare i comuni ostacoli alla sicurezza associati alla manipolazione del propellente a stato singolo, i razzi ibridi tendono anche ad essere meno complessi dal punto di vista meccanico dei motori a razzo a solo liquido.
L’avvertenza è che i motori ibridi spesso mancano nel reparto prestazioni, nonostante abbiano densità di propellenti paragonabili a quelle dei motori bi-liquidi. Questo è il problema che Firehawk sta cercando di risolvere con il suo carburante stampato in 3D e i progetti di motori proprietari, che secondo quanto riferito combinano la sicurezza dei sistemi ibridi con le capacità dei motori a liquido convenzionali.
Viaggio spaziale sicuro e accessibile
I sistemi di propulsione avanzati sviluppati da Firehawk sono destinati in ultima analisi a consentire un’esplorazione spaziale più sicura e accessibile. Impressionante, la società è arrivata al podio dei primi cinque finalisti alla competizione Startup Battlefield di quest’anno al TechCrunch Disrupt . Con il VC e le aziende tecnologiche che credono nella visione, Firehawk utilizzerà il capitale appena acquisito per testare la sua combinazione motore + carburante su scala operativa, il tutto aumentando le sue partnership commerciali e governative ed espandendo le sue strutture di produzione in stati come il Texas e Oklahoma.
James Roller, Managing Partner di Victorum Capital, conclude: “Firehawk Aerospace ha sviluppato un importante progresso nella tecnologia di propulsione a razzo, fornendo una soluzione più sicura ed economica rispetto ad altri sistemi a razzo ad alte prestazioni attualmente in uso. Siamo entusiasti di collaborare con Firehawk mentre scala la loro tecnologia e rimodella l’industria aerospaziale “.
Con i progressi tecnologici in corso, la stampa 3D nel settore aerospaziale è cresciuta a tassi di adozione mai visti prima. All’inizio di questo mese, produttore razzo stampato californiano 3D Relatività Spazio alzato $ 500M nel suo ultimo round di finanziamento di serie D . Il recente round ha portato la liquidità totale della società fino ad oggi a $ 685 milioni e la sua valutazione fino a un enorme $ 2,3 miliardi.
Altrove, la NASA ha recentemente annunciato di aver sviluppato componenti di motori a razzo stampati in 3D che potrebbero essere utilizzati come parte del progetto Artemis per riportare gli astronauti sulla Luna e prepararsi per una futura missione su Marte. Le parti di grande formato sono state fabbricate utilizzando una tecnica DED ottimizzata e sviluppate come parte del progetto RAMPT (Rapid Analysis and Manufacturing Propulsion Technology).
