Il produttore di stampanti 3D German RepRap presenterà i suoi nuovi sistemi FFF / FDM e Liquid Additive Manufacturing (LAM) a Formnext 2019 questa settimana.

L’ultima della serie X dell’azienda, la stampante 3D x500pro è progettata per ambienti industriali e presenta un nuovo sistema di estrusione a doppio sollevamento che consente il controllo automatico. Al contrario, la L320 è una stampante 3D LAM in grado di elaborare gomma siliconica liquida.

Come affermato da RepRap tedesco, x500pro è ideale per la produzione in serie di materiali abrasivi ad alta temperatura come l’acciaio temprato. A differenza dei suoi predecessori, X350Pro e X400 , è dotato di movimentazione dei materiali Direct Drive che garantisce un trasporto del materiale automatico, chiuso e senza transizione, anche dopo un cambio di filamento.

Il sistema integra anche una camera riscaldata, un alimentatore adattato ad un diametro del materiale di 1,75 mm e dimostra capacità di raffreddamento ad acqua. F ilaments quali Hytrel 3D4000FL e 3D4100FL così come PC, PP, e PEKK sarà 3D stampato in diretta utilizzando il x500pro presso lo stand della società situata al Padiglione 11.1, Stand E71. Questi materiali sono stati utilizzati in applicazioni automobilistiche, aerospaziali, elettroniche, di ricerca, tessili e di imballaggio.

Al suo debutto, l’L320, annunciato all’inizio di quest’anno, dimostrerà una serie di applicazioni nel campo degli elastomeri di silicone. Il sistema ha un volume di costruzione maggiore rispetto alla prima stampante LAM 3D della RepRap tedesca, la L280 . A differenza di FFF / FDM, LAM deposita il liquido anziché il filamento che viene vulcanizzato in un oggetto solido attraverso l’esposizione a una lampada di calore che passa sopra il letto tra gli strati.

In collaborazione con DSM e Chromatic 3D Materials , RepRap tedesco presenterà anche una combinazione di tecnologia FFF e LAM attraverso una ” soluzione flessibile e potente”. Questo intende introdurre materiali flessibili e ad alte prestazioni come il poliuretano utilizzato nell’industria automobilistica, ferroviaria e industrie calzaturiere.

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