Henkel e SYMPA

HENKEL SI UNISCE AL PROGETTO SYMPA PER SVILUPPARE MATERIALI SLA STAMPABILI IN 3D PER L’INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA

La principale azienda chimica tedesca Henkel , ha annunciato una partnership con SYMPA, un progetto di ricerca e sviluppo che promuove nuovi materiali e processi di stereolitografia (SLA) per il settore automobilistico.

SYMPA è patrocinato dal ministero federale tedesco dell’Istruzione e della ricerca (BMBF) e la Repubblica Ministero federale d’Austria trasporti, dell’innovazione e della tecnologia (BMVIT), e comprende t ha Institute of Aircraft design (IFB), Rapid Forma , CIRP, e Joanneum Ricerca .

A partire dal 2018, il progetto “Materiali stereolitografici, produzione e post-elaborazione al plasma per applicazioni automobilistiche durature”, altrimenti noto come SYMPA, mira a ridurre le proprietà meccaniche, la bassa durata e la bassa stabilità ai raggi UV dei materiali SLA.

Pertanto, i partner stanno cercando di sviluppare un nuovo polimero fotosensibile con maggiori proprietà termiche e meccaniche a lungo termine. Inoltre, è stato sviluppato un rinforzo in fibra del polimero e tecnologie di modifica della superficie per migliorare ulteriormente la resistenza ambientale dei prodotti automobilistici.

Nel suo ruolo, Henkel, che di recente è entrata a far parte della startup di stampa 3D di silicon valley Origin’s Open Material Network , ha sviluppato nuovi fotopolimeri ad alte prestazioni con una migliore resistenza meccanica e termica per la tecnologia SLA.

I partner iniziali stanno inoltre affrontando questo progetto dalle rispettive aree specialistiche. IFB, una parte dell’Università di Stoccarda , sta estendendo le sue conoscenze in costruzioni leggere e applicazioni composite per sviluppare materiali SLA rinforzati con fibre con proprietà meccaniche e limite di fatica fortemente aumentati.

Rapid Shape, un produttore di stampanti 3D Digital Light Processing (DLP), offre il suo hardware, tra cui Studio-Line HA20 II, HA30 II e HA40 II , per la produzione di additivi aperti ad alta velocità, per soddisfare vari materiali, clienti e condizioni ambientali .

Joanneum Research, una delle maggiori organizzazioni di ricerca non universitarie austriache, è specializzata nello sviluppo e nell’applicazione della tecnologia al plasma per il rivestimento e l’attivazione. Pertanto, questa istituzione si concentrerà sulla deposizione dei materiali, sulla post-elaborazione e sulla modifica delle superfici per migliorare la resistenza meccanica e ambientale. Anche la bagnabilità controllata e la conducibilità elettrica dei polimeri sono allo studio.

Infine, la società tedesca di prototipazione rapida, Cirp, sta consentendo dimostrazioni tecnologiche su strutture automobilistiche reali e processi di progettazione migliorati dei componenti SLA.

Il completamento di SYMPA è previsto per il 2021 e porterà allo sviluppo di una cassetta degli attrezzi SLA per soluzioni di stampa 3D su misura nel settore automobilistico.

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