Honeywell Aerospace qualificherà la stampa 3D in metallo di VELO3D per le parti per uso finale
L’intera industria aerospaziale ha avvertito il cambiamento del settore manifatturiero e sta integrando la stampa 3D nella produzione ovunque fornisca valore. Come altri, Honeywell Aerospace ha qualificato numerose tecnologie di produzione additiva (AM) per la produzione di parti aerospaziali. L’ultima arriva da VELO3D , la cui stampante 3D in metallo zaffiro sarà ora qualificata come piattaforma praticabile per la produzione di parti di aeromobili.
Il sistema Sapphire di VELO3D è concepito come una stampante 3D a fusione di polvere di metallo (PBF) dal design unico. È in grado di stampare geometrie complesse con strutture di supporto scarse o assenti , riducendo così le fasi di post-elaborazione costose e costose. Inoltre, un’atmosfera altamente controllata, l’uso di software di simulazione per la preparazione degli edifici e il controllo di qualità in situ garantiscono il tipo di ripetibilità per cui l’industria manifatturiera ha chiesto a gran voce.
Per questo motivo, Honeywell Aerospace ha selezionato la stampante Sapphire 3D per il suo programma di qualificazione. La macchina verrà installata presso la sede del produttore aerospaziale di Phoenix, dove verrà utilizzata per testare la possibilità di stampare in 3D parti Inconel. Inconel, un marchio Special Metals per una famiglia di superleghe a base di nichel-cromo, è ampiamente utilizzato nel settore aerospaziale per la sua capacità di operare a temperature estreme.
VELO3D lavorerà con Honeywell per sviluppare i parametri adeguati necessari all’azienda per eseguire la qualificazione dei materiali e ottenere proprietà dei materiali ottimali. I partner ritengono che il processo di qualificazione sarà completato entro il terzo trimestre di quest’anno.
Il dott. Söeren Wiener, direttore senior della tecnologia e operazioni avanzate per Honeywell Aerospace, ha spiegato come la stampante verrà utilizzata in modo più specifico: “Stiamo qualificando il sistema Sapphire di VELO3D con l’obiettivo di stampare geometrie che non possono essere fabbricate su stampanti 3D in metallo esistenti . La loro tecnologia aiuterà Honeywell a sviluppare nuove applicazioni relative alla produzione, soddisfacendo al contempo i nostri requisiti materiali per la qualificazione. Intendiamo qualificare questa apparecchiatura attraverso test di ripetibilità nel nostro ambiente di produzione, inclusi costruzione e post-elaborazione, per generare un insieme accettabile di dati di proprietà dei materiali e qualificazione dell’hardware di volo “.
Honeywell Aerospace fa parte del più grande conglomerato Honeywell, che opera anche nei settori degli edifici, della produttività e della sicurezza e delle armi, dove costruisce missili e armi nucleari per l’esercito americano. È la divisione aerospaziale che sta eseguendo la maggior parte del lavoro pubblico utilizzando AM.
Mentre gli ingegneri all’interno dell’azienda stanno lavorando alla riprogettazione delle parti per la stampa 3D , Honeywell collabora anche con numerosi partner per qualificare macchine, materiali e software per la produzione di parti aerospaziali. SLM Solutions, ad esempio, è stata scelta per aiutare a qualificare l’alluminio , mentre Sigma Labs sta fornendo la sua piattaforma PrintRite3D per qualificare il sistema di controllo qualità. Honeywell sta inoltre esplorando l’uso della tecnologia di getti leganti di Digital Metal . Tuttavia, la prima azienda ad essere selezionata per la stampa di componenti aerospaziali per il colosso manifatturiero finora è Sintavia.
Sebbene collaborino spesso tra loro, Honeywell Aerospace e GE Aerospace competono anche per contratti federali a fianco di Boeing, che si affida a fornitori terzi per componenti AM, e United Technologies Corp., che è diventata un produttore aerospaziale ancora più grande dopo la sua megamergia con Raytheon scorso anno.
Da parte sua, VELO3D ha trovato la propria base dopo essere appena entrata nel mercato AM, con Stratasys e Boom Supersonic che hanno acquisito i sistemi Sapphire. Per quanto promettente sia la sua tecnologia, sarà interessante vedere cosa fa la concorrenza per abbinare le capacità di Sapphire, alcune delle quali sembrano essere realizzabili se il controllo di qualità può essere altamente giustificato.