Boom Supersonic punta a cambiare il volo passeggeri con la sua tecnologia supersonica
Innovazione e Sviluppo nella Carolina del Nord Boom Supersonic, azienda in primo piano nello sviluppo di aerei supersonici per passeggeri, ha ottenuto finanziamenti significativi che superano i 700 milioni di dollari, grazie al supporto di entità di rilievo come Japan Airlines. Ha scelto Greensboro, in Carolina del Nord, come hub per lo sviluppo delle sue attività e vanta già oltre 130 preordini. Il dimostratore tecnologico XB-1, soprannominato “Baby Boom”, rappresenta un terzo della dimensione del futuro aereo passeggeri Overture e ha l’obiettivo di volare a Mach 2.2 su distanze superiori ai 1600 chilometri. L’Overture, destinato a trasportare 65 passeggeri per oltre 7870 chilometri, è previsto per essere operativo entro il 2030.
Raggiunto un Milestone con il Primo Volo del Baby Boom Il primo volo di prova del Baby Boom ha segnato un traguardo importante, decollando con successo dal Mojave Air & Space Port in California. Questo successo sottolinea l’uso intensivo da parte di Boom di materiali compositi in fibra di carbonio e tecnologie di stampa 3D, aprendo nuove prospettive anche per l’industria della stampa 3D.
Blake Scholl, CEO di Boom Supersonic, ha espresso entusiasmo per questo volo, un momento atteso sin dalla fondazione dell’azienda nel 2014. Questo evento segna un passo avanti significativo verso l’obiettivo di rendere i viaggi supersonici accessibili ai passeggeri globali.
Bill “Doc” Shoemaker, il capo pilota collaudatore, e Tristan “Geppetto” Brandenburg, pilota collaudatore, hanno giocato un ruolo chiave nel volo di prova. Shoemaker, con esperienza su oltre 50 tipi di aerei, ha enfatizzato l’importanza della preparazione intensiva e della familiarizzazione con lo spazio aereo in cui l’XB-1 ha volato.
Implicazioni per il Settore Aerospaziale e la Stampa 3D Il volo inaugurale ha testato l’altitudine e la velocità dell’aereo, valutandone manovrabilità e stabilità, con l’obiettivo di raggiungere presto velocità supersoniche. L’Overture si distinguerà per l’uso di materiali compositi, la compatibilità con carburanti sostenibili e tecnologie avanzate come caschi AR per l’atterraggio. Componenti stampati in 3D, essenziali per la gestione del flusso d’aria e la regolazione della temperatura, saranno forniti da aziende come Velo3D e Stratasys.
Il motore rappresenta una sfida cruciale per Boom, che sta cercando di svilupparlo autonomamente a fronte delle esitazioni dei produttori tradizionali. La collaborazione con Florida Turbine Technologies, GE Additive e StandardAero evidenzia l’ambizioso percorso intrapreso dall’azienda.
Un Progetto Corale per la Realizzazione di un Sogno Supersonico La realizzazione dell’Overture richiede un’ampia rete di partner, tra cui Aernnova per le ali e Leonardo per la fusoliera, dimostrando che per costruire un aereo di linea supersonico è necessaria una collaborazione estesa. Sebbene l’obiettivo di Boom sia ambizioso, le sfide da affrontare sono considerevoli.
Boom Supersonic si impegna a superare queste sfide, lavorando alacremente per portare l’innovazione dei viaggi supersonici nel settore aeronautico globale, con una visione che punta a ridurre tempi di viaggio e impatto ambientale.
