La società di stampa 3D Azoth ha creato un oggetto metallico stampato in 3D utilizzando il processo di stampa 3D Bnder Jetting per il pomello del cambio manuale in tutti i nuovi modelli 2022 Cadillac Blackwing serie V. I modelli di veicoli sono dotati di cambio manuale e componenti stampati in 3D. Il getto di legante soddisfa tutti i requisiti del processo di approvazione delle parti di produzione (PPAP).
Schermo
La società di stampa 3D Azoth produce il primo oggetto metallico stampato in 3D con getto di legante in un veicolo di produzione di General Motors . Il medaglione stampato in 3D si trova sul pomello del cambio manuale dei nuovi modelli 2022 Cadillac Blackwing serie V , come riportato dalla rivista Makepartsfast . I modelli di veicoli sono dotati di cambio manuale e parti aggiuntive stampate in 3D, come annunciato lo scorso anno da General Motor .
Dettagli sulla stampa 3D ad Azoth e Cadillac
Azoth risparmia tempo e denaro durante la stampa 3D di parti con il processo di stampa 3D avanzato di Metal Binder Jetting . Soddisfa tutti i requisiti del processo di approvazione delle parti di produzione (PPAP) , come spiega il direttore generale e cofondatore di Azoth Cody Cochran.
Cochran dice:
“Binder Jetting consente quantità nella velocità e nella qualità richieste dalla produzione automobilistica. Stiamo utilizzando un processo dirompente che è più efficiente di altre tecnologie. Possiamo stampare il prototipo di una parte ogni cinque o sei giorni, mentre altri processi e tecnologie possono richiedere da tre a sei mesi per costruire stampi, riorganizzare e passare attraverso più fornitori. “
Per Cochran, è entusiasmante lavorare con un’azienda orientata al futuro come GM che comprende i vantaggi della produzione additiva per la produzione. È un’applicazione rivoluzionaria per l’industria della stampa 3D e una grande risorsa per il getto di leganti metallici, che per lui conferma il suo valore come processo pronto per la produzione.
Le nuove Cadillac CT4-V Blackwing e CT5-V Blackwing hanno entrambe il cambio manuale. Cadillac apprezza il fatto che la produzione additiva può ridurre i costi e gli sprechi nello sviluppo del cambio manuale.
