Due linee di produzione pilota saranno installate presso i siti GKN e BMW in Germania.
GKN Powder Metallurgy sta convalidando l’uso dell’acciaio DP 600 sulla piattaforma di stampa 3D EOS M300-4 mentre il progetto di industrializzazione e digitalizzazione della produzione additiva (IDAM) raggiunge la fase intermedia.
Il progetto IDAM è stato avviato nel 2019 , con 12 partner industriali e accademici che cercano di affrontare la limitazione delle tecnologie di fusione a letto di polvere e migliorare la sua idoneità per applicazioni di produzione in serie in mercati come quello automobilistico. In parte finanziata dal Ministero federale tedesco per l’Istruzione e la ricerca (BMBF), l’iniziativa da 20 milioni di euro mira a costruire due linee di produzione pilota alimentate da Internet of Things e tecnologie di automazione e progettate per la produzione aggiuntiva di componenti automobilistici.
GKN Powder Metallurgy ospiterà una di queste linee di produzione presso la sua sede di Bonn, con il centro BMW di Monaco di Baviera a casa con l’altra, e ha recentemente iniziato a lavorare con l’acciaio DP 600 sulla sua stampante 3D in metallo EOS M300-4 recentemente richiesta. Il materiale è un acciaio bifase che può essere regolato utilizzando metodi di trattamento termico. Vanta un tasso di allungamento del 22% con trattamento termico e del 13% senza, dimostrando una resistenza alla trazione di 700 MPA con trattamento termico e 950 MPA come costruito. GKN e partner, tra cui Volkmann GmbH, Fraunhofer Institute for Laser Technology ILT e Università tecnica di Monaco, ritengono che il materiale sarà adatto per una serie di applicazioni strutturali nel settore automobilistico e altrove, mentre esiste un ulteriore potenziale di costo per riduzioni delle parti utilizzando polveri atomizzate ad acqua.
Attraverso questo progetto, l’obiettivo è quello di produrre oltre 10.000 singoli e pezzi di ricambio all’anno, nonché almeno 50.000 componenti prodotti in serie. Al fine di raggiungere tali obiettivi, i partner hanno creato una “architettura digitale” per consentire una panoramica connessa dell’intera catena del processo additivo per migliorare l’affidabilità, selezionando anche due pesi massimi industriali in GKN e BMW per qualificare le linee di produzione.
Tra questi, GKN e BMW hanno una vasta esperienza nella produzione in serie, nella metallurgia delle polveri, nelle applicazioni e negli standard automobilistici, oltre a una vasta conoscenza della produzione additiva. Si dice che le aziende siano ben posizionate per aiutare la traduzione di concetti di sviluppo del processo dall’accademia a strategie industriali focalizzate sull’applicazione, collegare digitalmente altri processi di produzione additiva come Metal Binder Jetting e Multi Jet Fusion, fornire supporto alle PMI che stanno sviluppando il moduli di linea pilota.
Annunciato lo scorso anno con il lavoro che inizia il 1 ° marzo ° , il progetto IDAM ha una serie data di completamento per la fine di febbraio 2022.
“Siamo ora a metà della roadmap IDAM. Attualmente, siamo nella fase di controllo dei concetti dei moduli della linea pilota. Ci stiamo preparando a ricevere i moduli rimanenti all’inizio del 2021, il che ci darà circa un anno per testarli e qualificarli ”, ha commentato Sebastian Blümer, Technology Manager Laser AM della GKN Powder Metallurgy. “In altre parole, l’architettura digitale è quasi terminata e ora stiamo guardando alla fase del prototipo. Non vediamo l’ora di collegare i moduli della linea pilota con i nostri sistemi interni per simulare il flusso di lavoro IDAM. “
